BOMBARDIER ski-doo Elite Serie 2004 Manuel De Réparation page 206

Section 05 GESTION DE MOTEUR
Sous-section 02 (INSPECTION ET RÉGLAGE DES COMPOSANTS)
Retirer le module de pompe. Bien faire passer les
capteurs en sortant les conduits.
Installation
Pour l'installation, inverser les étapes de la dépose
en prêtant attention aux points suivants.
Installer un nouveau joint d'étanchéité.
Voir à ce que le conduit soit installé conformément
à l'illustration suivante.
Aligner la flèche du module et celle du réservoir.
Serrer l'écrou du module tout en maintenant les
flèches alignées.
Mettre une clé dynamométrique perpendiculaire-
ment (90°) à la clé (N/P 529 035 899). Serrer
l'écrou du module à 27 - 30 N•m (20 - 22 lbf•pi).
Purger le système d'alimentation conformément
à la procédure qui suit.
Purge du système d'alimentation
Le conduit d'essence arrière doit être purgé.
Ajouter 12 L (3.17 gal. É.-U.) d'essence dans le
réservoir d'essence.
Appliquer les freins. Démarrer le moteur. Le
laisser tourner au ralenti.
Soulever l'avant du véhicule à un angle de 45°.
Remettre le véhicule au sol.
Faire cette opération deux fois.
Arrêter le moteur. On a ainsi purgé le conduit
d'essence.
190
Résistance (N/P 861 301 800)
Retirer le module de pompe à essence tel qu'in-
diqué plus haut.
Retirer le dispositif de retenue du corps de la
sonde et retirer le flotteur (complet).
Desserrer la vis qui retient la plaque d'arrêt.
Glisser la plaque d'arrêt, avec la sonde, hors du
rail d'aluminium.
Couper les attaches des connecteurs électriques
de la résistance. Débrancher les connecteurs.
Retirer le régulateur de la tête du module de
pompe afin de faire de l'espace pour retirer la
résistance.
Glisser la résistance à changer hors du rail d'alu-
minium.
Pour l'installation, inverser les étapes de la dé-
pose.
TYPIQUE
1. Régulateur retiré
2. Résistance prête à être installée
3. Connecteurs à débrancher
4. Attache à couper
Mettre un nouveau joint d'étanchéité puis
réinstaller le module de pompe tel qu'indiqué
précédemment.
Ensemble de flotteur (N/P 861 301 900)
Retirer le module de pompe à essence tel qu'in-
diqué plus haut.
Retirer le dispositif de retenue du corps de la
sonde et retirer le flotteur (complet) à changer.