Section 10 CARROSSERIE/CHÂSSIS
Sous-section 01 (CARROSSERIE)
SABLAGE
Enlever l'alcool de polyvinyle avec de l'eau. Selon
l'étendue de la surface de réparation, on peut
utiliser la méthode de sablage décrite à la section
précédente ou on peut utiliser une ponceuse
pneumatique. Sabler la surface avec du papier
sablé de plus en plus fin jusqu'à obtenir le fini
désiré.
POLISSAGE ET CIRAGE
Polir la surface avec une polisseuse à haut ren-
dement munie d'un disque de polissage. S'as-
surer que le disque est propre pour ne pas endom-
mager le gelcoat. Avec précaution, commencer à
polir avec un composé moyen blanc. Finir avec un
composé fin. Attention de ne pas laisser chauffer
la surface lors du polissage.
Fissures du composé
Causes possibles:
– Épaisseur du stratifié de fibre de verre.
– Résultat d'un impact direct.
Les fissures du composé sont des fractures qui
ont traversé le gelcoat et les couches du stratifié
de fibre de verre. Deux types de réparation sont
alors nécessaires. La première consiste à rétablir
l'intégrité structurale de la surface endommagée.
Les fissures peuvent varier d'une simple fissure
à un grand trou. Un renfort de fibre de verre de-
vient nécessaire, en particulier si on peut attribuer
la fissure à une faiblesse. On termine la répa-
ration avec l'application du gelcoat, qui ne peut
être appliqué avant que les surfaces stratifiées in-
térieures et extérieures ne soient réparées.
Extérieur
Enlever le gelcoat et la fibre de verre endom-
magés avec une sableuse munie d'un disque
n° 24. Meuler vers l'extérieur jusqu'à au moins
2 pouces de la fissure pour permettre à la pièce
de bien adhérer à la partie intacte. Découper
suffisamment de pièces de fibre de verre pour
renforcer la surface.
chevaucher sur au moins 1/2 pouce. Pour obtenir
un fini plus lisse, compléter par une toile de fibre
de verre. Si la fissure est relativement petite, il
peut être suffisant de la remplir de pâte à l'époxy.
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Ces pièces doivent se
Intérieur
On peut meuler davantage s'il s'agit d'une répara-
tion que l'on fait à l'intérieur. On peut ainsi met-
tre plus de fibre de verre pour renforcer la surface.
Si la fissure est trop grande après avoir préparé la
surface, on peut recouvrir l'ouverture avec un sup-
port. Découper à tour de rôle des pièces de mat
et de toile de verre dans des formats pouvant se
chevaucher.
RAPIÉÇAGE DE LA SURFACE DE RÉPARATION
Surface extérieure
Commencer par la surface extérieure. Essuyer la
surface avec un chiffon humecté d'acétone, puis
la masquer. Si la fissure est mineure, utiliser une
pâte à l'époxy de la même façon qu'on utilise le
nécessaire de réparation Gelcote. Quand on ré-
pare une surface plus grande, utiliser un mat, une
toile, de la résine de fibre de verre et un cataly-
seur. Mélanger uniquement la quantité requise de
résine dans un récipient propre, en respectant la
proportion recommandée de catalyseur.
Avec un pinceau propre, appliquer le mélange de
résine sur la surface. Placer la plus petite pièce
de mat sur la fissure, puis l'humecter. Poursuivre
avec les autres pièces de mat et la couche de
toile finale. Quand on humecte les pièces de mat,
expulser les bulles d'air et saturer uniformément.
Travailler rapidement, car on ne dispose que de 15
à 20 minutes. On peut nettoyer le pinceau à l'acé-
tone.
Attendre que la réparation soit durcie avant de
réparer l'intérieur. Si l'ouverture est trop grande
pour que les pièces puissent préserver la forme
requise, utiliser un support. Il s'agit d'une pièce
de carton de la forme de l'ouverture qui vient à
égalité avec la surface intérieure et qui comporte
une couche de plastique du côté de la réparation.
On la maintient en place avec du ruban ou un sup-
port.
Surface intérieure
Essuyer la surface avec un chiffon humecté d'acé-
tone. Procéder de la même façon que pour une ré-
paration extérieure en superposant à tour de rôle
des pièces de fibre de verre. Lorsqu'on a utilisé
un support, l'enlever avant de commencer la ré-
paration. Lorsque la surface est durcie, éliminer
les arêtes vives en surface. On peut également
peindre la surface au besoin.