BOMBARDIER ski-doo Elite Serie 2004 Manuel De Réparation page 222

Section 05 GESTION DE MOTEUR
Sous-section 02 (INSPECTION ET RÉGLAGE DES COMPOSANTS)
Remplacement
Débrancher le connecteur de la SPAC et enlever
la sonde.
Installer la nouvelle SPAC en prenant soin d'aligner
sa languette dans la rainure de l'adapteur. Enduire
les filets de Loctite 243 (bleu) et serrer ensuite à
10 N•m (89 lbf•po).
DÉTECTEUR DE DÉTONATION
1. Détecteur de détonation
Essai dynamique
Au moyen de l'ensemble de communication et du
logiciel B.U.D.S., observer le détecteur de détona-
tion de la façon décrite dans la section Pannes.
Mettre le moteur en marche et le faire tourner
au-delà de 5000 tr/mn. Si aucun code de panne
ne se produit, cela indique que le détecteur de
détonation est en bon état.
Sinon, procéder comme suit:
S'assurer que les surfaces de contact du dé-
tecteur et de la culasse sont propres et que le
boulon de fixation et la rondelle sont bien serrés.
REMARQUE: Il est important d'enlever le col-
lecteur d'échappement pour inspecter les sur-
faces de contact. Voir la section SYSTÈME
D'ADMISSION.
Vérifier la résistance du détecteur de détonation.
Débrancher le connecteur du faisceau de fils du
détecteur de détonation.
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Essai de résistance statique
Au moyen d'un multimètre, vérifier la résistance
entre les deux cosses du côté du faisceau de fils
du détecteur de détonation.
La résistance devrait être d'environ 5 M .
Si la résistance est inadéquate, remplacer le dé-
tecteur de détonation.
Si la résistance est convenable, rebrancher le con-
necteur du détecteur de détonation et débrancher
le connecteur A de l'UCÉ du MCM.
Au moyen d'un multimètre, vérifier de nouveau la
résistance entre les bornes 9 et 23.
Si le faisceau de fils est en bon état, essayer
une nouvelle UCÉ du MCM. Consulter la rubrique
REMPLACEMENT DE L'UCÉ du MCM ailleurs
dans la présente section.
Sinon, réparer le connecteur ou remplacer le fais-
ceau de fils entre le connecteur de l'UCÉ du MCM
et le détecteur de détonation.
Remplacement
Enlever le collecteur d'admission. Consulter la
rubrique REMPLACEMENT DU COLLECTEUR
D'ADMISSION dans la section ADMISSION.
Dévisser et enlever le détecteur de détonation.
Nettoyer la surface de contact et enduire l'orifice
fileté de Loctite 243 pour installer ensuite le nou-
veau détecteur de détonation.
Serrer à 24 N•m (18 lbf•pi).
ATTENTION: Un couple de serrage inadéquat
pourrait empêcher le détecteur de bien fonc-
tionner et provoquer de graves dommages aux
composants internes du moteur.
Rebrancher le connecteur.