BOMBARDIER ski-doo Elite Serie 2004 Manuel De Réparation page 328

VÉHICULE
ENTRAÎNEMENT
Rapport d'entraînement final
Flèche de la courroie d'entraînement de l'essieu
Rapport de pignons de la marche avant
Rapport de pignons de la marche arrière
Pas
Chaîne
Type/qté de maillons/qté de plaquettes
Type
Poulie motrice
Calibrage
Type
Poulie menée Précharge du ressort
Angle de la came
Écart nominal
Z
entre les
poulies
X
Décalage
Y – X
Numéro de la pièce de la courroie d'entraînement (N/P)
Largeur de la courroie d'entraînement
Réglage de la courroie d'entraînement
Largeur
Longueur
Chenille
Réglage
Type de suspension
ELITE
Régime d'embrayage
Couleur du ressort
Longueur du ressort
Poids
Bloc
Capsule
Goupille
Rampe
Position des vis
MIN.-MAX.
(5) Limite d'usure
Flèche
(1)
Force
Flèche
(2)
Force
Chenille
Ski
Section 11 FICHES TECHNIQUES
Sous-section 03 (VÉHICULE)
mm (po)
po
tr/mn
mm (po)
± 0.7 kg (± 1.5 lb)
mm (po) 124.0 ± 0.5 (4.882 ± .020)
mm (po)
mm (po)
mm (po)
mm (po)
kg (lbf)
mm (po)
mm (po)
mm (po)
kg (lbf)
SE
38/63
11 (.433)
23/31
17/38
3/8
Silencieuse 46/13
TRA IV HD
2200 ± 100
Rouge/Jaune
87.9 (3.461)
S.O.
S.O.
S.O.
Pleine
609
3 (4)
HPV VSA
7.0 (15.4)
47/30°
37.0 ± 0.5 (1.457 ± .020)
1.5 ± 0.75 (.060 ± .030)
417 300 207
34.2 (1.346)
32 ± 5 (1.260 ± .197)
11.34 (25)
381 (15)
3455 (136)
30 à 35 (1.181 à 1.378)
7.3 (16)
SC-10 III
ADSA
321