BOMBARDIER ski-doo Elite Serie 2004 Manuel De Réparation page 83

SYMPTÔME LE VOLANT EST DIFFICILE À TOURNER.
CONDITION UTILISATION NORMALE.
ESSAI/INSPECTION 1. Vérifier si le volant tourne librement lorsque les skis ne touchent pas au sol.
a. Corrosion des joints à rotule nuisant au mouvement.
Lubrifier ou remplacer les joints à rotule.
b. Pièce nécessitant une lubrification adéquate.
Lubrifier. Voir ENTRETIEN.
c. Pièces tordues.
Remplacer les pièces.
2. Vérifier la précharge des ressorts de skis.
a. Précharge excessive.
Diminuer la tension de précharge des ressorts de skis.
3. Vérifier si la partie la plus épaisse des blocs de raccordement est orientée vers la bas.
a. Pression excessive des skis au sol.
Tourner les blocs pour que la partie épaisse soit vers le bas.
4. Vérifier la position des courroies d'arrêt.
a. Poids excessif lorsque les courroies d'arrêt sont courtes.
Allonger les courroies du bras avant.
LA MOTONEIGE ZIGZAGUE.
SYMPTÔME
CONDITION UTILISATION NORMALE.
ESSAI/INSPECTION 1. Vérifier l'état des lisses.
a. Lisses usées ou gauchies.
Remplacer les lisses.
2. Vérifier l'alignement des skis.
a. L'alignement des skis est incorrect.
Aligner les skis avec la divergence (ouverture) appropriée (voir SYSTÈME DE DIRECTION pour les détails
de réglage).
3. Vérifier si le jeu des douilles de la direction ont trop de jeu.
a. Jeu excessif.
Remplacer.
4. Vérifier la pression des skis.
a. Il y a trop de pression sur les skis.
Réduire la précharge du ressort de ski et/ou accroître la précharge du ressort central.
Section 03 DIAGNOSTIC DES PANNES
Sous-section 04 (SUSPENSION ET CHENILLES)
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