BOMBARDIER ski-doo Elite Serie 2004 Manuel De Réparation page 73

Section 03 DIAGNOSTIC DES PANNES
Sous-section 02 (TRANSMISSION ET SYSTÈME DE FREINAGE)
SYMPTÔME
CONDITION
ESSAI/INSPECTION
SYMPTÔME
CONDITION
ESSAI/INSPECTION
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RÉTRÉCISSEMENT DE LA COURROIE EN UN SEUL POINT.
UTILISATION NORMALE.
1. Vérifier si les chenilles sont gelées.
a. Chenilles gelées.
Retirer la glace des chenilles.
2. Vérifier le frein de stationnement.
a. Frein de stationnement appliqué.
Relâcher le frein de stationnement.
3. Vérifier la tension/l'alignement de la chenille.
a. Chenille trop serrée.
Régler la tension et l'alignement de la chenille.
4. Vérifier la poulie motrice.
a. Mauvais fonctionnement.
Réparer ou remplacer la poulie motrice.
5. Vérifier la longueur de la courroie d'entraînement.
a. Courroie trop longue ou trop courte.
Remplacer par une courroie d'entraînement appropriée (voir FICHES TECHNIQUES).
6. Vérifier la distance entre les poulies.
a. Distance inappropriée entre les poulies.
Régler selon les valeurs spécifiées.
7. Vérifier la hauteur de la courroie.
a. Hauteur incorrecte.
Régler selon les valeurs spécifiées.
LES CÔTÉS DE LA COURROIE USENT VERS L'INTÉRIEUR.
UTILISATION NORMALE.
1. Vérifier la surface des demi-poulies.
a. Demi-poulie égratignée ou surface rugueuse.
Réparer ou remplacer.
2. Vérifier le numéro de la courroie d'entraînement.
a. Mauvais type de courroie.
Remplacer par une courroie d'entraînement appropriée (voir FICHES TECHNIQUES).