BOMBARDIER ski-doo Elite Serie 2004 Manuel De Réparation page 210

Section 05 GESTION DE MOTEUR
Sous-section 02 (INSPECTION ET RÉGLAGE DES COMPOSANTS)
COMPOSANT
Injecteur cylindre 1
Injecteur cylindre 2
Injecteur cylindre 3
La résistance doit se situer entre 11.4 et 12.6 .
Si c'est le cas, essayer une nouvelle UCÉ du
MCM. Consulter la rubrique REMPLACEMENT
DE L'UCÉ du MCM ailleurs dans cette section.
Si la résistance n'est pas conforme aux recom-
mandations, réparer le faisceau de fils et les con-
necteurs ou remplacer le faisceau de fils entre le
connecteur de l'UCÉ du MCM et l'injecteur.
Remplacement de l'injecteur
Dépose
Avant d'enlever les injecteurs, retirer la rampe d'al-
imentation du moteur. Voir la section DÉPOSE
dans REMPLACEMENT DE LA RAMPE DE d'ali-
mentation afin de connaître la marche à suivre.
RAMPE D'ALIMENTATION
1. Injecteur
2. Pince d'injecteur
3. Joint torique
Retirer ensuite la pince de l'injecteur de façon à
pouvoir enlever facilement l'injecteur de la rampe
d'alimentation.
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POSITION DE LA
COSSE
1 (connecteur du
moteur) et A-15
(connecteur de l'UCÉ
du MCM)
2 (connecteur du
moteur) et A-33
(connecteur de l'UCÉ
du MCM)
3 (connecteur du
moteur) et A-14
(connecteur de l'UCÉ
du MCM)
Installation
Pour l'installation, inverser l'ordre des opérations
suivi lors de la dépose, mais porter attention à ce
qui suit.
Avant de réinstaller un injecteur usagé, bien
inspecter son joint torique. Remplacer le joint
torique par un neuf s'il est endommagé. Mettre
l'injecteur en place à la main.
REMARQUE: Pour faciliter l'insertion de l'in-
jecteur dans la rampe, on recommande d'enduire
les joints toriques d'un peu d'huile à moteur.
Appliquer du Loctite 243 sur les vis de fixation de
la rampe, puis serrer à 10 N•m (89 lbf•po).
AVERTISSEMENT
Procéder à un essai de pression et s'assurer
qu'il n'existe aucune fuite. Voir la rubrique
POMPE À ESSENCE ci-dessus. Mettre le mo-
teur en marche et vérifier s'il présente des
fuites.
GESTION DU SYSTÈME
ÉLECTRONIQUE
REMPLACEMENT DE L'UCÉ
DU MCM ET DU MCV
Généralités
Avant de remplacer une UCÉ du MCM ou un
MCV suspect, prendre soin d'avoir suivi toutes
les recommandations prescrites dans l'introduc-
tion générale à cette section.
IMPORTANT: Lorsqu'on remplace l'UCÉ du
MCM, programmer ou remettre à l'état initial
l'ouverture du papillon dans la fonction «Papillon
fermé et commande de ralenti». Voir la sec-
tion concernée pour connaître les détails de ce
réglage.
Afin de transférer l'information enregistrée d'une
UCÉ du MCM ou d'un MCV usagé à un nouveau
module, utiliser l'ensemble de communication et
le logiciel B.U.D.S. Utiliser l'option Remplacer le
module de commande du moteur ou le MCV du
menu Module et suivre les instructions du sys-
tème d'aide.