BOMBARDIER ski-doo Elite Serie 2004 Manuel De Réparation page 65

Section 03 DIAGNOSTIC DES PANNES
Sous-section 01 (MOTEUR)
SYMPTÔME
CONDITION
ESSAI/INSPECTION
SYMPTÔME
CONDITION
ESSAI/INSPECTION
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LE MOTEUR ARRÊTE SUBITEMENT.
UTILISATION NORMALE.
5. Le piston est fissuré ou brisé.
a. Piston fissuré ou brisé à cause d'un trop grand jeu piston/cylindre ou d'un emballement du moteur.
Remplacer le piston. Vérifier le jeu piston/cylindre (voir BLOC-MOTEUR).
6. Vérifier si les segments de piston et le cylindre présentent des rainures.
a. Utilisation d'huile de mauvaise qualité.
Utiliser l'huile Bombardier recommandée.
b. Contamination de l'admission du moteur.
Remplacer la ou les pièces défectueuses et utiliser un nouveau filtre à air.
7. Vérifier si le vilebrequin et les culbuteurs se déplacent librement.
a. Défaillance de la pompe à huile à la suite d'une fuite d'huile.
Réparer et remplacer la ou les pièces défectueuses. Utiliser l'huile Bombardier recommandée.
b. Contamination de l'huile due à un filtre et un tamis à huile obstrué.
Vidanger l'huile; remplacer les pièces défectueuses (voir le TABLEAU D'ENTRETIEN et SYSTÈME DE
LUBRIFICATION).
8. Vérifier les ressorts de soupape du côté échappement et du côté admission.
a. Ressort de soupape brisé qui endommage la culasse, la ou les soupapes, le ou les culbuteurs, le piston, les
segments de piston et la bielle.
Remplacer la ou les pièces défectueuses.
9. Vérifier si l'alimentation en essence est suffisante à régime élevé.
a. Conduit d'essence contaminé et/ou plié.
Nettoyer et/ou remplacer la ou les pièces défectueuses.
10. Vérifier les codes de pannes avec B.U.D.S.
a. Vérifier si le ou les actuateurs sont défectueux.
Remplacer les pièces défectueuses (voir INSPECTION ET RÉGLAGE DES COMPOSANTS).
LE MOTEUR N'A PAS SA PLEINE PUISSANCE ET/OU N'ATTEINT PAS SON RÉGIME DE
FONCTIONNEMENT MAXIMUM.
UTILISATION NORMALE.
1. Vérifier l'état des bougies et/ou l'écartement des électrodes.
a. Bougies encrassées ou mauvais écartement des électrodes.
Rectifier l'écartement et nettoyer la bougie ou remplacer.
2. Vérifier le type de bougie.
a. Degré thermique de bougie inapproprié.
Installer une bougie dont le degré thermique est approprié (voir FICHES TECHNIQUES).
3. Vérifier l'étanchéité du moteur. Voir la MÉTHODE DE VÉRIFICATION D'ÉTANCHÉITÉ. Grippage possible
du ou des pistons.
a. Perte d'étanchéité par un joint et/ou un anneau d'étanchéité et/ou des soupapes d'admission et
d'échappement.
Remplacer et/ou réparer la ou les pièces défectueuses.
4. Vérifier la présence d'eau dans le carburant (carburant inapproprié).
a. Eau dans le carburant ou utilisation de carburant inapproprié.
Vider le système d'alimentation, vérifier s'il y a des fuites et remplir de carburant approprié.