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Graissage de l'embase
En cas d'ajout ou de vidange du lubrifiant de l'embase, examiner
visuellement le lubrifiant pour voir s'il contient de l'eau. Si c'est le cas,
il se peut que l'eau se soit déposée au fond et s'écoule avant le lubrifiant
ou qu'elle se soit mélangée à ce dernier, lui donnant une couleur
laiteuse. En présence d'eau, faire vérifier l'embase par le revendeur. La
présence d'eau dans le lubrifiant peut entraîner une défaillance
prématurée des roulements ou cette eau se transformera en glace en
cas de gel, ce qui endommagera l'embase.
Examiner le lubrifiant qui s'est écoulé de l'embase pour voir s'il contient
des particules métalliques. La présence d'une petite quantité de
particules métalliques indique une usure normale des engrenages. Une
accumulation excessive de limaille ou de grosses particules métalliques
(copeaux) peut indiquer une usure anormale des engrenages et doit
être signalée à un revendeur agréé.
VIDANGE DU CARTER D'EMBASE
1. Placer le moteur hors-bord en position de marche verticale.
2. Placer une cuvette de vidange sous le moteur hors-bord.
3. Enlever les bouchons d'évent et de remplissage/vidange puis
vidanger le lubrifiant.
a -
Bouchons d'évent
CONTENANCE EN LUBRIFIANT DE L'EMBASE
La
contenance
d'environ666 ml (22.5 fl. oz.).
ENTRETIEN
b -
en
lubrifiant
87
a
b
ob00441
Bouchon de remplissage/vidange
de
l'embase
est
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