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UNITE CENTRALE HABITACLE
87B
N° ° ° ° Vdiag : 44
Diagnostic - Fonctionnement système
1.a.2. Accès avec fonction mains libres :
Fonctionnalité identique de "accès sans fonction mains libres" mais badge différent et ajoutant la possibilité de
décondamner - condamner sans action sur le badge.
La décondamnation se fait par détection de présence, à l'aide de capteurs optiques situés dans les poignées
de portes (sauf hayon, détection par appui sur interrupteur), et badge appartenant au véhicule détecté, suite
à une interrogation par les antennes extérieures.
Nota :
Seul le hayon sera décondamné si la demande de décondamnation est effectuée par appui sur l'interrupteur
de demande d'ouverture de hayon.
La condamnation se fait par appui sur les touches de condamnation situées sur les poignées de portes et
dans le logogramme du hayon, et badge appartenant au véhicule détecté, suite à une interrogation par les
antennes extérieures.
La configuration de l'unité centrale habitacle avec fonction mains libres peut être vérifiée et modifiée à l'aide
de la lecture de configuration LC001 "Main libre" et de la configuration CF010 "Main libre".
Principe d'échange entre le badge et les antennes :
Les antennes émettent (à 125 KHz) suite à une détection par un capteur de présence ou un appui sur une des
touches de porte, pour savoir s'il y a un badge dans les zones couvertes uniquement par les antennes
extérieures, contact coupé et absence de badge dans le lecteur de badge.
Le badge répond directement à l'unité centrale habitacle (à 433 ou 315 MHz) s'il est de type MEGANE II, s'il
est de type mains libres et s'il est appris pour ce véhicule.
Si tout est correct, le véhicule pourra se condamner ou se décondamner.
Nota :
Si le badge est détecté et reconnu par les antennes intérieures et extérieures, les antennes intérieures sont
prioritaires et la condamnation ou décondamnation en mains libres ne fonctionnera pas.
Toutefois, laisser un badge dans le véhicule et condamner le véhicule avec un autre badge est possible.
L'unité centrale habitacle gère l'alimentation et les échanges radiofréquences, avec le badge, des antennes
émettrices extérieures.
Les échanges entre le badge, en utilisation mains libres et l'unité centrale habitacle, peuvent être visualisés à
l'aide de l'état ET045 "Trame R.F. reçue".
L'unité centrale habitacle reçoit la demande de condamnation, sous forme de mise à la masse, par appuis sur
les touches de poignées de portes et coffre (touche dans le logogramme) de condamnation.
Les demandes de condamnation peuvent être visualisés à l'aide des états ET058 "Touche condamnation
sur poignée côté conducteur", ET059 "Touche condamnation sur poignée côté passager", ET060
"Touche condamnation coffre sur hayon".
L'unité centrale habitacle gère l'alimentation et l'état des capteurs optiques des portes.
L'alimentation des capteurs peut être visualisée à l'aide de l'état ET054 "Capteurs optiques alimentés".
Le fonctionnement des capteurs peut être visualisé à l'aide des états ET055 "Capteur optique conducteur
avant", ET056 "Capteur optique conducteur arrière", ET057 "Capteur passager avant/arrière".
La liaison des capteurs optiques est doublée d'un contacteur situé dans la poignée, fonctionnant par mise à la
masse dès que l'on tire dessus, qui permet le réveil de l'unité centrale habitacle ou en remplacement d'un
capteur défectueux, et fera devenir l'état du capteur ACTIF au même titre qu'une détection de présence.
Nota :
Après 72 heures dans utilisation du véhicule, les capteurs optiques se mettent en veille.
La condamnation se fait, + après contact coupé et aucun badge dans le lecteur de badge, par appui sur les
boutons situés sur les poignées de portes (ou dans le logogramme sur le hayon) et badge appartenant au
véhicule détecté, par les antennes extérieures uniquement.
UCH B/C 84 version 2
87B-12
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