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Sièges et ceintures de sécurité
Sièges
Renseignements généraux
Sauf mention contraire, tous les réglages des sièges
devraient être effectués une fois assis et avant de dé-
marrer le moteur.
En raison du grand nombre de possibilités de réglage
des sièges à suspension pneumatique et à dossier
moyen ou haut, il est possible de combiner le réglage
de l'inclinaison du dossier et le réglage de la position
longitudinale du siège afin que le dossier entre en
contact avec la paroi arrière. Le conducteur doit ré-
gler le siège afin d'éviter d'endommager le siège et
l'intérieur de la cabine.
AVERTISSEMENT
Tenez vos mains, les outils et autres objets à
bonne distance des pointes tranchantes sous les
sièges. Sinon, vous pourriez vous blesser.
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10/26/2000
1. Inclinaison du dossier
2. Support lombaire
3. Isolateur
4. Réglage de la hauteur
5. Angle du siège (hauteur de l'avant et de l'arrière du siège)
6. Réglage avant et arrière du siège (réglage des rails du siège)
7. Inclinaison du siège
8. Appui-tête
5.1
Réglages du siège
On trouvera ci-dessous une description des réglages
qui peuvent être faits aux différents sièges installés
par Freightliner. Les sièges n'ont pas tous les
réglages indiqués ci-dessous. Consultez la Fig. 5.1.
1. Inclinaison du dossier : ce réglage permet
d'incliner le dossier vers l'avant ou vers l'arrière.
2. Support lombaire : le support lombaire modifie la
forme du dossier pour donner plus ou moins
d'appui à la partie lombaire de l'occupant du
siège (bas du dos). Ce réglage est mécanique ou
pneumatique selon la marque et le modèle du
siège.
3. Isolateur : cette caractéristique (isolateur préve-
nant les contre-coups dans le dos) réduit le
nombre de chocs transmis par les inégalités de
la route en isolant l'occupant des mouvements du
véhicule et en laissant la partie supérieure du
siège se déplacer dans un mouvement de va-et-
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Fig. 5.1, Réglages du siège
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