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siège. Ces circuits resteront ouverts jusqu'à ce que le
système LVD mesure une tension de 13,0 volts
appliquée au système, ce qui peut être obtenu en dé-
marrant le moteur. Après que le moteur est démarré,
le système se réinitialisera.
Tous les véhicules équipés d'un LVD devrait possé-
der un autocollant sur le tableau de bord indiquant la
présence du système. Un autre autocollant est situé
dans le cadre de la portière de droite derrière le
siège, avec le module LVD.
Système d'isolation des batteries (en
option)
Un système d'isolation de la batterie possède deux
ou trois batteries ordinaires pour faire tourner le mo-
teur du démarreur et une ou deux batteries sèches
pour alimenter en électricité la cabine et les acces-
soires du compartiment couchette lorsque le moteur
est éteint. Le système est équipé d'un relais isolateur
qui est normalement ouvert. Ce relais isole les batte-
ries de démarrage du moteur lorsque le moteur ne
fonctionne pas. Ainsi, le moteur peut quand même
être mis en marche, même si la batterie sèche a été
utilisée au point d'être complètement déchargée.
Le relais d'isolation est fermé uniquement quand le
moteur est en marche. Lorsque le moteur est en
marche, les quatre batteries sont raccordées en pa-
rallèle, ce qui permet à l'alternateur de les charger
toutes en plus de fournir l'alimentation électrique né-
cessaire à tous les autres besoins du véhicule.
Lorsque le moteur n'est pas en marche, la batterie
sèche alimente tous les besoins en électricité sauf le
moteur du démarreur.
La batterie sèche dure plus longtemps et est moins
coûteuse qu'une batterie ordinaire, mais elle ne peut
être chargée que dans une fourchette extrêmement
étroite de 13,8 à 14,1 volts.
À 14 volts, une batterie sèche peut accepter un taux
très élevé de charge. Parce le système de charge
d'un camion fonctionne à environ 14 volts, dans des
conditions normales, une batterie sèche n'aura ja-
mais besoin d'être rechargée à l'aide d'un chargeur
externe.
MISE EN GARDE
N'essayez pas de recharger une batterie sèche à
l'aide d'un chargeur pour batteries ordinaires.
Tous les chargeurs pour batteries ordinaires four-
Identification des instruments, des contrôles
et des commandes
nissent au moins 16 volts à la batterie. Cela
endommagera la batterie sèche.
Cependant, la batterie sèche simple a ses limites
dans l'alimentation d'électricité et se déchargera plus
vite qu'une installation ordinaire à batteries multiples
qui ne possède pas de système d'isolation de la bat-
terie. Évitez de trop la décharger. Des décharges
extrêmes répétées d'une batterie sèche réduiront
considérablement sa durée de vie.
Pour la protéger contre les décharges extrêmes, une
alarme et un témoin de basse tension se déclenchent
lorsque la tension de la batterie descend sous 12
volts. Pour arrêter l'alarme, éteignez tous appareils
électriques dans la cabine ou démarrez le moteur.
IMPORTANT : Pour recharger une batterie sèche,
consultez un concessionnaire autorisé de Freightliner
ou les directives du Groupe 54 du Century Class
Trucks Workshop Manual .
Interrupteur des feux de route (en
option)
L'interrupteur des feux de route fait fonctionner les
feux placés dans le pare-chocs avant, en bas ou en
retrait.
Pour les véhicules construits pour fonctionner aux
États-Unis, les feux de croisement doivent être allu-
més avant de pouvoir allumer les feux de route. Les
feux de route ne s'allumeront pas si les pleins phares
sont déjà allumés et le passage des feux de croise-
ment aux pleins phares éteindra les feux de route.
Pour les véhicules construits pour fonctionner au Ca-
nada, les feux de gabarit doivent être allumés avant
de pouvoir allumer les feux de route.
Interrupteur de l'éclairage utilitaire (en
option)
L'éclairage utilitaire peut être installé de façon à pivo-
ter sur le dessus de la cabine; il peut être installé sur
le support d'admission/échappement ou à raz à
l'arrière de la cabine ou du compartiment couchette.
Cet éclairage est contrôlé par l'interrupteur
d'éclairage utilitaire qui, lorsqu'il est allumé, allume
également un témoin rouge sur le tableau de bord
(s'il en est équipé).
2.6
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