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Fonctionnement : Boîte de vitesses
Eaton Fuller AutoShift
Mode automatique et mode manuel
Une commande de mode à deux positions pour la
conduite en marche avant (interrupteur coulissant) se
trouve près de l'extrémité du levier (Fig. 8.4). Les
positions de l'interrupteur sont appelées MAN (mode
de passage manuel) et AUTO (mode de passage
automatique).
NOTA : En mode de passage automatique, les pas-
sages aux vitesses supérieures et inférieures
n'exigent aucune intervention de la part du conduc-
teur. Placez le sélecteur sur D (Conduite), débrayez
pour engager le rapport choisi, embrayez et condui-
sez le véhicule. En mode de passage manuel, les
passages aux vitesses supérieures et inférieures
exigent une traction vers le haut ou une poussée vers
le bas sur le levier.
Centre des messages pour le conducteur
Les informations sur le rapport sont présentées au
conducteur par l'intermédiaire du centre des mes-
sages pour le conducteur de l'ICU de niveau III. En
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1. Passage à la vitesse supérieure (tirez vers le haut)
2. Volant
3. Position Marche arrière
4. Position Point mort
5. Position Conduite
6. Passage à la vitesse inférieure (poussez vers le bas)
7. Colonne de direction
Fig. 8.3, Fonctionnement du levier SmartShift (levier
pour Eaton Fuller AutoShift, seules les positions R, N,
D sont montrées.)
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Boîtes de vitesses
mode de conduite automatique, le numéro du rapport
de vitesse de marche avant présentement engagé
apparaît en permanence à l'écran d'affichage des
messages lorsque le levier est en position D
(Conduite). En mode de passage manuel, le rapport
de vitesse actuel est affiché jusqu'à ce qu'un nou-
veau rapport soit demandé. Lorsque le levier est au
point mort (N), «N» apparaît à l'écran d'affichage des
messages. Lorsque la marche arrière (R) est enga-
gée sur les boîtes de vitesses AutoShift à 10 ou à 18
vitesses, «RL» ou «RH» apparaît à l'écran d'affichage
des messages. Les boîtes de vitesses AutoShift avec
moins de vitesses ne possèdent pas de rapport de
marche arrière à double gamme et «R» apparaît à
l'écran lorsque la marche arrière est engagée.
IMPORTANT : Les informations affichées à l'écran
des messages n'indiquent que la situation de la boîte
de vitesses et non pas celle du levier SmartShift.
Position Point mort
Sélectionnez le point mort (N) en faisant coulisser le
sélecteur à la position «N».
NOTA : Le point mort est toujours disponible pendant
l'utilisation. Lorsque vous êtes au point mort, les
ordres de passage à la vitesse supérieure ou infé-
rieure sont ignorés. Si le sélecteur de mode est
passé du point mort à la conduite (D) pendant que le
véhicule se déplace, la boîte de vitesses se mettra
en prise en choisissant un rapport qui forcera le mo-
teur à aller à un niveau de couple élevé, sous le
couple nominal du moteur.
Sélection d'un rapport de mise en
mouvement
1. En mode automatique, sélectionnez Conduite (D)
en faisant coulisser le sélecteur vers le bas à la
R
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Fig. 8.4, Configuration des vitesses sur les modèles
Eaton Fuller de boîtes à changement direct
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