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Inspection préalable à tout voyage et
entretien quotidien
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05/18/98
1. Jauge à huile
2. Bouchon de remplissage du liquide de
refroidissement
Fig. 11.5, Vérification du niveau de l'huile
fonctionnement et d'entretien fourni par le fabri-
cant pour connaître les huiles recommandées.
MISE EN GARDE
Si vous utilisez le moteur alors que le niveau
d'huile se trouve sous le repère bas («L») ou au-
dessus du repère haut («H»), vous pourriez
endommager le moteur.
13. Inspectez les réservoirs de carburant, les canali-
sations de carburant et les raccords pour y
déceler les fuites. Remplacez les réservoirs de
carburant qui fuient. Réparez ou remplacez les
canalisations qui fuient. Pour connaître les procé-
dures, consultez le Groupe 47 du Century Class
Trucks Workshop Manual .
Si le véhicule est équipé de valves de coupure
d'alimentation en carburant, assurez-vous que les
valves sont complètement ouvertes.
AVERTISSEMENT
Ne faites jamais fonctionner le moteur lorsque les
valves de coupure des réservoirs de carburant
sont partiellement fermées. Cela pourrait endom-
mager la pompe à carburant, provoquant une
perte soudaine de la puissance du moteur, entraî-
11.7
nant possiblement des blessures graves en
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raison de la diminution de la maîtrise du véhicule.
14. Vérifiez le niveau de carburant dans les réser-
Ne remplissez jamais les réservoirs à plus de 95
pour cent de leur contenance. Cela peut les
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rendre plus susceptibles à la rupture sous un im-
pact, ce qui pourrait provoquer un incendie et
entraîner des brûlures graves ou fatales.
Il ne faut pas mélanger de l'essence ou de
l'alcool au carburant diesel. Ce mélange pourrait
provoquer une explosion qui pourrait entraîner
des blessures graves ou fatales. Ne remplissez
pas les réservoirs de carburant à proximité
d'étincelles, de flammes vives ou de chaleur in-
tense. Cela pourrait enflammer le carburant et
provoquer des brûlures graves.
voirs. Pour conserver la quantité de condensation
au minimum, les réservoirs de carburant de-
vraient être remplis à la fin de chaque jour, mais
sans dépasser 95 pour cent de leur contenance
en liquide. Les règlements fédéraux interdisent
de remplir un réservoir à carburant à plus de 95
pour cent de son volume. Choisissez la bonne
qualité de carburant telle que spécifiée par le fa-
bricant du moteur.
AVERTISSEMENT
IMPORTANT : Utilisez uniquement des carbu-
rants diesel à faible teneur en soufre. Ces
carburants ont une teneur maximale de 0,05 pour
cent en soufre par rapport à une teneur de 0,26
à 0,30 pour cent en soufre. Si vous n'utilisez pas
des carburants diesel à faible teneur en soufre,
vous pourriez annuler la garantie qui protège les
composants du système d'émanations.
14.1 Le carburant doit toujours passer par un
filtre avant d'être versé dans les réservoirs.
Vous prolongerez ainsi la durée de vie du
filtre de carburant en plus de réduire les
risques d'infiltration de saletés dans le mo-
teur.
14.2 Avant de réinstaller le bouchon sur le ré-
servoir de carburant, nettoyez autour de
l'orifice de remplissage avec un chiffon; au
besoin, nettoyez le bouchon à l'aide d'un
solvant.
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