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Sellettes d'attelage et dispositif d'attelage
3
2
1
01/20/95
A. Modèle 260
1. Crochet à tenon
2. Verrou
1
01/20/95
1. Cheville de verrouillage
2. Poignée
3. Crochet à tenon
Fig. 10.21, Attelage des semi-remorques Premier 690
traction entre dans la mâchoire ouverte, qu'elle
entre en contact avec le crochet à tenon et ferme
l'attelage.
4. Fermez l'attelage.
Modèles 260 et 460 : Poussez les clavettes du
cliquet vers l'intérieur et levez le verrou à cliquet.
Le verrou s'abaisse en position fermée. Ver-
rouillez le verrou en abaissant le cliquet.
10.19
4
5
6
A
3. Cliquet de verrouillage
4. Verrou à cliquet
Fig. 10.20, Attelage des semi-remorques Premier 260 et 460
2
3
f310313a
3
2
1
B. Modèle 460
5. Clavette du cliquet
6. Mâchoire
Modèle 690 : Le crochet à tenon se ferme auto-
matiquement et se verrouille par la pression
exercée sur l'oeillet de la barre de traction contre
lui. Installez la cheville de verrouillage.
5. Raccordez les conduites d'air et les câbles élec-
triques.
6. Retirez les cales que vous avez placées en avant
et en arrière des roues de la semi-remorque.
Décrochage de la semi-remorque
1. Appliquez les freins de stationnement du camion
et de la semi-remorque.
AVERTISSEMENT
N'utilisez pas l'alimentation en air de la
semi-remorque pour le stationnement des semi-
remorques qui ne sont pas équipées de freins de
stationnement à ressort. Ceci se traduit par
l'application des freins de service de la semi-
remorque seulement. Lorsque l'air s'échappe du
système de freinage de la semi-remorque, les
freins ne sont plus appliqués. Cela pourrait alors
permettre au véhicule sans surveillance de se dé-
placer et provoquer possiblement des blessures
graves ou fatales.
4
5
6
B
f310312a
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