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27. Le cas échéant, vérifiez si le mécanisme de ver-
rouillage de la sellette d'attelage est verrouillé sur
le pivot d'attelage de la semi-remorque. Si le
véhicule est équipé d'une sellette d'attelage cou-
lissante, assurez-vous que le chariot coulissant
de la sellette d'attelage est verrouillé en place.
AVERTISSEMENT
Vérifiez physiquement pour être certain que la
semi-remorque est accouplée solidement au trac-
teur. Si le verrouillage complet de la sellette
d'attelage n'est pas obtenu, la remorque pourrait
se détacher du tracteur et provoquer des bles-
sures graves ou fatales.
28. Assurez-vous que les feux de freinage, les feux
arrière, les feux de gabarit, les feux de route (si
le véhicule en est équipé), les phares, les cligno-
tants, les feux de jour et les feux de dégagement
et les feux d'identification sont tous en bon état et
propres. Consultez la Fig. 11.10. Vérifiez les
pleins phares et les feux de croisement. Rempla-
cez les ampoules ou les phares eux-mêmes qui
ne fonctionnent pas.
Assurez-vous que tous les réflecteurs et toutes
les lentilles du tracteur et de la semi-remorque
sont en bon état et propres. Remplacez les
lentilles ou les réflecteurs cassés.
DANGER
Il ne faut pas détacher ni retirer la bague de ser-
rage des freins de stationnement (voir la
Fig. 11.11) pour quelle raison que ce soit. La sec-
tion du frein de stationnement/d'urgence de
l'actionneur de freins n'est pas conçue pour être
réparée. Des blessures graves ou mortelles
peuvent être provoquées par le libération sou-
daine du ressort de puissance.
Avant de commencer des réparations ou des ré-
glages d'un actionneur de freins de service/
stationnement, lisez les avertissements et les ins-
tructions en vigueur du Groupe 42 du Century
Class Trucks Workshop Manual .
AVERTISSEMENT
N'utilisez pas le véhicule lorsque les freins avant
sont dégagés ou déconnectés. Le dégagement ou
la déconnexion des freins avant n'améliorera pas
Inspection préalable à tout voyage et
la tenue de route du véhicule et peut conduire à
une perte de la maîtrise du véhicule et entraîner
des dégâts matériels ou des blessures.
Si le reniflard externe ou le clapet du reniflard est
manquant ou est installé de manière incorrecte,
de la saleté et des débris provenant de la route
peuvent compromettre le fonctionnement de
l'actionneur de freins. Une fois qu'ils sont entrés
dans l'actionneur, la saleté et les débris pro-
voquent la détérioration des pièces internes et
raccourciront leurs durées de vie.
NOTA : Les véhicules utilisés dans des conditions dif-
ficiles ou intensives devraient être vérifiés plus
souvent.
29. Voyez si les axes de chape sur les tiges-
poussoirs de l'actionneur de freins sont usés, s'il
manque des goupilles fendues sur les axes de
chape des tiges-poussoirs de l'actionneur de
freins ou si elles sont endommagées. Remplacez
les axes usés et installez des goupilles neuves,
au besoin.
1
04/09/98
1. Feux d'identification
2. Feu de route
3. Phare et feu de jour
4. Clignotant et feu de gabarit latéral
5. Feu de gabarit
entretien quotidien
MISE EN GARDE
5
2
3
4
Fig. 11.10, Feux extérieurs
f601640
11.14
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