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1. Bouton de commande de la température
2. Bouton de commande du ventilateur
Fig. 4.3, Panneau de commande auxiliaire (couchette)
Lorsque la commande de sélection de l'air est placée
sur climatisation et l'air recirculé a été sélectionné, le
système fonctionne de la même façon que lorsque la
commande de sélection de l'air est réglée sur la cli-
matisation maximale.
Le commutateur auxiliaire installé sur le tableau de
bord (Fig. 4.2) neutralise le panneau de commande
auxiliaire (couchette). Ce commutateur devrait être
placé en position haute (HI) pour augmenter la venti-
lation dans la région de la couchette, en position
centrale pour une ventilation et une température nor-
males et en position basse (OFF) pour éteindre
l'appareil auxiliaire.
NOTA : Lorsque le commutateur auxiliaire est en po-
sition basse (OFF), la commande de la température
de la couchette retournera par défaut en mode CHA-
LEUR (HEAT). Le ventilateur de la couchette enverra
de l'air chaud lorsqu'un mode de climatisation est
choisi. Pour utiliser les commandes de température,
placez le commutateur auxiliaire en position centrale.
Un système d'évacuation de l'air pour la cabine est
inclus avec les compartiments couchette. Lorsque
l'appareil de commande l'air ambiant est réglé sur
l'air frais, 300 pieds cubes d'air frais par minute sont
fournis dans le compartiment couchette et évacués
Chaufferette et climatiseur
par un évent situé vers l'arrière gauche de la cou-
chette. Lorsque le système est enclenché, l'air frais
déplace rapidement l'air vicié pendant que la cabine
se pressurise.
IMPORTANT : Pour empêcher l'accumulation de gaz
et d'odeurs à l'intérieur de la cabine (la fumée de ci-
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garettes par exemple), il ne faut pas faire fonctionner
la chaufferette et l'air climatisé en mode de recircula-
tion pendant plus de 20 minutes.
Désembuage et dégivrage à
l'aide d'air frais
1. Tournez la commande de la température complè-
tement dans le sens des aiguilles d'une montre
pour obtenir de l'air chaud, la commande du ven-
tilateur sur OFF (arrêt) et, si le véhicule en est
équipé, la commande du ventilateur de la cou-
chette sur OFF (arrêt) avant de démarrer le
moteur.
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2. Retirez la neige et la glace accumulée sur
l'extérieur du pare-brise, des fenêtres des por-
tières et de la grille de la bouche d'admission
d'air frais.
3. Lorsque le moteur a atteint sa température de
fonctionnement, tournez la commande du
ventilateur sur 4, la vitesse maximale. Consultez
la Fig. 4.4. Laissez-la dans cette position
pendant 30 secondes. Cela éliminera l'humidité
du système.
4. Placez la commande de sélection de l'air en po-
sition dégivrage (pare-brise). Dans cette position,
de l'air chaud et sec est dirigé vers le pare-brise.
NOTA : Le climatiseur (si le véhicule en est équipé)
se déclenche automatiquement en mode de dégi-
vrage. Cela assèche l'air.
Chauffage
1. Lorsque le moteur a atteint sa température de
fonctionnement, tournez complètement la com-
mande de la température dans le sens des
aiguilles d'une montre (pour obtenir de la cha-
leur). Consultez la Fig. 4.5.
2. Réglez la commande du ventilateur sur la vitesse
désirée.
3. Placez la commande de sélection de l'air sur le
réglage désiré.
4.2
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