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2. Placez des cales à l'avant et à l'arrière des roues
de la semi-remorque.
3. Débranchez les conduites d'air et les câbles élec-
triques de la semi-remorque. Placez des
bouchons sur les conduites d'air pour empêcher
la saleté de s'y infiltrer.
4. Enlevez la traction exercée par l'oeillet de la
barre de traction sur le crochet à tenon.
5. Ouvrez l'attelage.
Modèles 260 et 460 : Tirez sur le cliquet; serrez
ensuite ensemble les coins du cliquet et levez le
cliquet. Levez le verrou et poussez-le vers le haut
contre le cliquet pour verrouiller le verrou en
place.
Modèle 690 : Retirez la cheville de verrouillage
de la poignée puis poussez sur la poignée pour
l'enfoncer et tournez-la vers vous. Ouvrez le cro-
chet à tenon en le tirant vers le bas et vers vous.
Dégagez la poignée pour verrouiller le crochet à
tenon en position ouverte.
6. Éloignez lentement de véhicule de la semi-
remorque.
Dispositif d'attelage Holland
Renseignements généraux
L'attelage des semi-remorques Holland PH-T-60-AL
est conçu pour être utilisé avec des semi-remorques
ayant un poids brut maximal de 10 000 lb. Il s'agit
d'un crochet à tenon de type rigide qui n'est utilisé
qu'avec les camions; il est fixé à la traverse de
fermeture arrière du véhicule. Consultez la
Fig. 10.22. Il n'y a pas d'ajustement pneumatique.
Fonctionnement
Accrochage de la semi-remorque
1. Placez des cales à l'avant et à l'arrière de roues
de la semi-remorque.
2. Retirez la goupille puis levez le loquet et levez le
verrou.
3. Faites marche arrière avec le véhicule jusqu'à ce
que l'oeillet de la barre de traction soit au-dessus
du crochet à tenon.
Sellettes d'attelage et dispositif d'attelage
4. Abaissez la semi-remorque jusqu'à ce que
l'oeillet de la barre de traction repose sur le cro-
chet à tenon.
5. Fermez le verrou puis insérez la goupille.
6. Raccordez les conduites d'air et les câbles élec-
triques de la semi-remorque.
7. Retirez les cales que vous avez placées sous les
roues de la semi-remorque.
Décrochage de la semi-remorque
1. Appliquez les freins de stationnement du camion
et de la semi-remorque.
AVERTISSEMENT
N'utilisez pas l'alimentation en air de la
semi-remorque pour le stationnement des semi-
remorques qui ne sont pas équipées de freins de
stationnement à ressort. Ceci se traduit par
l'application des freins de service de la semi-
remorque seulement. Lorsque l'air s'échappe du
système de freinage de la semi-remorque, les
freins ne sont plus appliqués. Cela pourrait alors
permettre au véhicule sans surveillance de se dé-
placer et provoquer possiblement des blessures
graves ou fatales.
2. Placez des cales à l'avant et à l'arrière des roues
de la semi-remorque.
3. Débranchez les conduites d'air et les câbles élec-
triques de la semi-remorque. Placez des
01/20/95
1. Loquet
2. Goupille
Fig. 10.22, Attelage des semi-remorques Holland
PH–T–60–AL
1
2
3
4
f310314a
3. Verrou
4. Crochet à tenon
10.20
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