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Essieux arrière
MISE EN GARDE
N'actionnez pas la soupape de commande du dif-
férentiel interponts lorsque les roues patinent.
Pour ne pas endommager les engrenages de
l'essieu et user les pneus à l'excès, n'utilisez pas
le véhicule pendant de longues périodes avec un
différentiel verrouillé lorsque vous circulez sur
des routes de bonne qualité.
Pour déverrouiller le différentiel interponts, faites pas-
ser la soupape de commande du verrouillage en
position «UNLOCK» pendant que vous maintenez la
vitesse du véhicule une fois que l'état de la chaussée
s'est amélioré. Levez momentanément le pied de
l'accélérateur pour vous permettre de faire le change-
ment puis reprenez la conduite à vitesse normale.
Essieux à réduction simple
Eaton avec différentiel à
traction commandée
Le différentiel à traction commandée est un différen-
tiel qui contient un plateau de friction conçu pour
transférer le couple entre la roue qui patine et celle
pour qui la traction est bonne.
Une soupape de commande (Fig. 9.3) située dans la
cabine est activée par le conducteur pour enclencher
ou désenclencher la traction commandée.
Lorsqu'il n'y a pas de traction commandée, l'essieu a
une action différentielle tout le temps. Chaque roue
tourne indépendamment de l'autre si la chaussée est
glissante.
Lorsque le verrou est enclenché, le patinage est mini-
misé.
09/26/95
Fig. 9.3, Commande du différentiel de la traction
commandée
9.3
NOTA : Le différentiel à traction commandée peut
être enclenché à n'importe quelle vitesse, sauf
lorsque la roue tourne librement.
Essieux en tandem à deux
vitesses Eaton
Chaque essieu d'un pont en tandem à deux vitesses
contient un jeu d'engrenages à réduction simple à
gamme haute et un jeu d'engrenages à double
réduction de la gamme basse. Le conducteur choisit
la gamme désirée en déplaçant la commande de
présélection de la gamme situé sur le bouton du
levier des vitesses. Consultez la Fig. 9.4.
Fonctionnement de l'essieu en
tandem à deux vitesses à double
gamme avec boîtes à vitesses
multiples
NOTA : Consultez le Chapitre 8, «Boîte de vitesses»,
pour avoir des informations détaillées sur la façon
d'utiliser la commande de présélection de la gamme.
Lorsque le véhicule est équipé d'une boîte à vitesses
multiples, l'essieu à deux vitesses devrait être utilisé
comme un essieu à gamme double. Utilisez la
gamme basse lorsque vous circulez hors route ou
lorsque vous mettez un véhicule ayant une charge
lourde en mouvement sur la route. Lorsque le véhi-
cule se déplace sur la route, vous pouvez faire
passer l'essieu à la gamme haute.
Pour faire passer l'essieu à la gamme haute, veillez à
ce que le différentiel interponts ne soit pas verrouillé;
continuez d'appuyer sur l'accélérateur; faites passer
le levier de présélection de la gamme basse à la
01/19/95
f350142
A. Gamme haute
Fig. 9.4, Commande de présélection de la gamme
A
B
B. Gamme basse
f260056a
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