Publicité
Inspection préalable à tout voyage et
entretien quotidien
du véhicule, entraînant possiblement des bles-
sures graves ou fatales.
18. Inspectez les composants de la suspension avant
et arrière, y compris les ressorts, les amortis-
seurs et les supports de la suspension.
Vérifiez si les lames des ressorts sont cassées,
si les boulons en U sont desserrés, si les sup-
ports de la suspension sont fissurés et si les
attaches des mains des ressorts et les jumelles
sont desserrées. Inspectez les amortisseurs pour
y déceler les attaches desserrées et les fuites.
Serrez toutes les attaches desserrées et rempla-
cez les composants usés, fissurés ou autrement
endommagés.
Pour obtenir des instructions, consultez le
Groupe 32 du Century Class Trucks Workshop
Manual .
AVERTISSEMENT
Lors du nettoyage des pare-brise et des fenêtres,
tenez-vous debout sur le sol ou sur une échelle
ou plate-forme solide. Utilisez un nettoyeur à vitre
à long manche. N'utilisez pas les marches de la
cabine, les pneus, les pare-chocs, les réservoirs
de carburant, le moteur ou des éléments sous le
capot pour atteindre les pare-brise ou les fe-
nêtres. Sinon, vous pourriez tomber et vous
blesser.
19. Nettoyez le pare-brise et les fenêtres latérales
avec un appareil de nettoyage télescopique ou à
long manche. Tenez-vous debout uniquement sur
le sol ou sur un escabeau ou une passerelle sur-
élevée. Les marches d'entrée/sortie et les barres
d'appui de la cabine ne sont pas conçues pour
cela. Les pneus, les pare-chocs, les réservoirs de
carburant, le moteur et les autres composants
sous le capot n'ont ni des surfaces adhérentes
adéquates ni des prises adaptées pour les mains.
La plaque de pont arrière donne accès aux fe-
nêtres arrière des tracteurs. Placez d'abord les
produits de nettoyage sur la plaque de pont afin
que vos mains soient libres pour monter et des-
cendre du véhicule. Si aucune plaque de pont
n'est présente, nettoyez les fenêtres arrière en
utilisant la même méthode que celle utilisée dans
le paragraphe précédent pour nettoyer le pare-
brise et les fenêtres latérales. N'utilisez pas les
11.11
réservoirs de carburant comme plate-forme de
travail.
Assurez-vous que les balais des essuie-glaces
exercent la pression voulue sur le pare-brise. Ins-
pectez les balais des essuie-glaces pour y
déceler la présence de dommages et de détério-
ration du caoutchouc. Remplacez les bras des
essuie-glaces si les balais n'exercent pas la pres-
sion voulue sur le pare-brise. Remplacez les
balais endommagés ou détériorés.
AVERTISSEMENT
Remplacez les bras et les balais des essuie-
glaces lorsque cela est nécessaire pour conserver
une bonne visibilité. Une mauvaise visibilité pour-
rait compromettre l'aptitude du conducteur à
conserver la maîtrise du véhicule et entraîner
possiblement des blessures graves ou fatales.
20. Vérifiez le volant pour voir s'il a un jeu excessif.
Placez les roues avant de sorte qu'elles soient
orientées directement vers l'avant; tournez le
volant jusqu'à ce que vous observiez un déplace-
ment des roues avant. Alignez un point de
référence sur une règle puis tournez lentement le
volant dans la direction opposée jusqu'à ce que
vous notiez un déplacement des roues avant.
Mesurez le jeu au niveau du périmètre du volant.
Consultez la Fig. 11.8.
Le jeu est excessif si le déplacement du volant
dépasse 64 mm (2 1/2 po) avec un volant de 500
mm (20 po) ou de 57 mm (2 1/4 po) avec un
volant de 450 mm (18 po). Si le jeu est excessif,
vérifiez la direction pour y déceler tout signe
d'usure ou de mauvais ajustement de la
timonerie et du mécanisme de direction avant
d'utiliser le véhicule.
21. Les principaux indicateurs utilisés pour évaluer
l'usure de l'embrayage sont le jeu de la pédale
d'embrayage et la compression du frein
d'embrayage. Le jeu de la pédale d'embrayage
est une réduction de la résistance au sommet de
la course de la pédale d'embrayage. Consultez la
Fig. 11.9. Lorsque la pédale d'embrayage se
trouve dans ce secteur, la pédale d'embrayage
est entièrement enclenchée et la seule résistance
au déplacement de la pédale d'embrayage pro-
vient du ressort de retour. Si le jeu de la pédale
d'embrayage est de 20 mm (3/4 po) ou moins,
Publicité
