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AVERTISSEMENT
Vérifiez physiquement la remorque pour être cer-
tain qu'elle est accouplée solidement au camion.
Si le verrouillage du crochet d'attelage n'est pas
obtenu et si les chaînes ou les câbles de sécurité
ne sont pas accrochés, la remorque pourrait se
détacher du camion et provoquer des blessures
graves ou fatales.
16.2 Si le véhicule est une combinaison trac-
teur et semi-remorque, assurez-vous que
le mécanisme de verrouillage de la sellette
d'attelage est bien verrouillé au pivot
d'attelage de la semi-remorque. Si le véhi-
cule est équipé d'une sellette d'attelage
coulissante, assurez-vous que le chariot
coulissant est bien verrouillé en place.
Consultez le Chapitre 10 pour obtenir les
instructions nécessaires.
AVERTISSEMENT
Vérifiez physiquement la semi-remorque pour être
certain qu'elle est accouplée solidement au trac-
teur. Si le verrouillage complet de la sellette
d'attelage n'est pas obtenu, la remorque pourrait
se détacher du tracteur et provoquer des bles-
sures graves ou fatales.
16.3 Lorsque la semi-remorque n'est pas accro-
chée au tracteur, inspectez (chaque jour)
la sellette d'attelage pour y déceler :
• Si des écrous de la sellette
d'attelage, du mécanisme coulissant
et des supports de montage sont
desserrés ou cassés. Remplacez les
boulons cassés et serrez les écrous
desserrés.
• Si vous constatez la présence de fis-
sures ou d'usure de la sellette
d'attelage, du chariot coulissant et
des supports de montage. Rempla-
cez les composants endommagés
ou usés.
• Si le verrouillage des mâchoires ne
se fait pas normalement et s'il y a
des fissures ou de l'usure sur le
mécanisme de verrouillage des mâ-
choires. Remplacez le mécanisme
s'il est fissuré ou usé; réparez-le si
Inspection préalable à tout voyage et
Réparez ou remplacez toute sellette d'attelage,
tout chariot coulissant ou tout support de mon-
tage endommagés. L'utilisation de pièces de la
sellette d'attelage endommagées peut permettre
le détachement de la semi-remorque du tracteur
et entraîner possiblement des blessures graves
ou fatales.
NOTA : Pour savoir comment faire les ajustements et
le remplacement des pièces, consultez le Groupe 31
du Century Class Trucks Workshop Manual .
17. Avant de raccorder la sellette d'attelage au pivot
d'attelage de la semi-remorque, assurez-vous
toujours que la plaque d'assise de la sellette
d'attelage est complètement lubrifiée à l'aide de
graisse à châssis.
Lubrifiez la surface de la plaque d'assise de la
sellette d'attelage et les autres points de grais-
sage au moins une fois par semaine et plus
souvent en cas de service intensif.
Enlevez toutes les matières étrangères de la
plaque d'assise de la sellette d'attelage. Lubrifiez
la surface de la plaque d'assise, les rampes de
montage et les tiges des pivots du support de
montage à l'aide d'un lubrifiant à châssis à
usages multiples et à l'épreuve de l'eau. Lubrifiez
le mécanisme de la mâchoire.
Gardez la plaque d'appui de la sellette d'attelage
lubrifiée pour éviter un grippage entre le tracteur
et la semi-remorque. Une sellette d'attelage grip-
pée pourrait compromettre le fonctionnement de
la direction et provoquer la perte de la maîtrise
entretien quotidien
le déplacement du verrou des mâ-
choires ne se fait pas correctement.
• S'il y a des encoches ou de l'usure
sur la plaque d'assise de la sellette
d'attelage. Remplacez la plaque
d'assise si elle est endommagée ou
usée.
• S'il y a des signes de fatigue ou de
fissures des soudures, qu'il faut ré-
parer en respectant les devis du
fabricant.
AVERTISSEMENT
AVERTISSEMENT
11.10
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