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Sellettes d'attelage et dispositif d'attelage
Sellettes d'attelage Holland
Renseignements généraux
Les sellettes d'attelage coulissantes 2535
comprennent une sellette d'attelage 3500 (Fig. 10.1)
et sont équipées d'un mécanisme de dégagement
pneumatique ou d'un mécanisme de dégagement
manuel. Les sellettes d'attelage coulissantes sont
placées sur une plaque d'assise permettant les
déplacements vers l'avant et vers l'arrière le long de
longerons à encoches. Les plongeurs sont intercalés
entre les dents de la plaque d'assise pour verrouiller
le mécanisme coulissant. Le désenclenchement du
chariot coulissant se fait lorsque les plongeurs sont
retirés manuellement (ou par un mécanisme
pneumatique), pour dégager la sellette d'attelage afin
qu'elle puisse être placée pour une répartition
optimale des poids sur les essieux du tracteur.
Le mécanisme coulissant à dégagement
pneumatique (Fig. 10.2) contient un cylindre
pneumatique à deux extrémités qui verrouille et
déverrouille les deux côtés du chariot coulissant
simultanément. Le cylindre pneumatique est actionné
par une valve de commande pneumatique à deux
positions située dans la cabine du tracteur.
Le mécanisme manuel coulissant de dégagement
(Fig. 10.3) est équipé d'un simple levier de
dégagement. Tirez sur le levier de dégagement pour
déverrouiller les deux plongeurs.
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1. Mécanisme de verrouillage du pivot d'attelage
2. Poignée de commande du pivot d'attelage
3. Support de montage
Fig. 10.1, Sellette d'attelage Holland
10.1
Mécanisme de verrouillage du pivot
d'attelage de type «B»
Le mécanisme de verrouillage du pivot d'attelage de
type «B» fait appel à deux moitiés de verrous à res-
sort. Le déplacement final vers l'avant du pivot
d'attelage dans les moitiés ouvertes du verrou force
les verrous à se fermer dans un emprise à 360 de-
grés autour de l'épaulement et du col du pivot
d'attelage, ce qui positionne les fourchettes coulis-
santes entre les moitiés de verrou et les membres à
cannelures en forme de cône de la structure sous-
jacente de la sellette d'attelage. Le pivot d'attelage
peut être dégagé seulement en déplaçant manuelle-
ment la poignée de la commande de verrouillage du
pivot d'attelage. L'écrou de réglage fera la compen-
sation pour l'usure du verrou ou du pivot d'attelage.
Protecteur pour le verrou
Le protecteur de verrou Holland est un dispositif qui
empêche les mauvais verrouillages; on l'utilise sur
tous les modèles. Le protecteur pour le verrou com-
prend un ressort ainsi qu'une languette à surface
lisse sur lequel le pivot d'attelage passe et enfonce
lorsqu'il entre dans le mécanisme de verrouillage. Le
protecteur pour le verrou empêche les verrous de
s'enclencher avant que le pivot d'attelage n'entre
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NOTA : Rails de la plaque d'appui non illustrés.
1. Poignée du commande de verrouillage du pivot
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d'attelage
2. Cylindre pneumatique à double extrémité
3. Dégagement du plongeur coulissant
Fig. 10.2, Mécanisme coulissant à dégagement
(Fig. 10.4)
(Fig. 10.5)
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pneumatique
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