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Moteurs et embrayages
carter. On utilise souvent un système de chemise à
eau chaude pour aider à faire démarrer les moteurs
par temps froid.
Le système de démarrage à froid approuvé pour les
moteurs Cummins a été conçu pour faire appel à des
aides au démarrage lorsque la température n'est que
de – 32
C (– 25
F).
AVERTISSEMENT
N'essayez pas d'utiliser le système «Fleetguard»
ni aucun autre système de démarrage faisant ap-
pel à un produit vaporisé lorsque vous êtes à
proximité d'une source de chaleur ou de flammes
vives. Vous pourriez endommager le moteur à la
suite d'une explosion ou d'un incendie dans le
collecteur d'admission.
N'aspirez pas les vapeurs d'éther pour ne pas
nuire à votre santé ou vous blesser.
Si vous faites appel à un système de démarrage
par temps froid, assurez-vous que vous suivez
les instructions du fabricant concernant
l'utilisation du produit, sa manutention et son en-
treposage. De nombreux liquides de démarrage
se présentent sous forme de capsules ou de
contenants sous pression et une mauvaise utili-
sation de ces produits pourrait être dangereuse.
Fonctionnement par temps
froid
Caterpillar
Si le moteur est en bon état mécanique et si vous
prenez les précautions nécessaires pour son utilisa-
tion par temps froid, le temps froid ordinaire ne
causera aucune difficulté de démarrage ni de perte
d'efficacité.
Si le moteur ne démarre pas, amorcez le système de
carburation.
Pour utiliser le moteur par temps froid, observez les
directives suivantes :
1. Lorsque vous mettez le moteur en marche et que
la température est inférieure à 0
sez un lubrifiant à moteur ayant une viscosité
moins grande. Consultez le manuel d'utilisation et
d'entretien du moteur ou le manuel d'entretien du
véhicule pour obtenir les fiches techniques re-
quises.
7.3
2. Lorsque la température est inférieure au point de
3. Lorsqu'il fait froid, accordez une attention plus
4. Si le véhicule en est équipé, éteignez
N'utilisez pas d'aide au démarrage, comme de
l'éther, dans les moteurs équipés d'un élément
chauffant l'air d'admission. Vous pourriez provo-
quer une explosion et des blessures graves ou
fatales.
5. Lorsque les paramètres du client comprennent
C (32
F), utili-
congélation, utilisez une solution contenant
suffisamment d'antigel dans le système de refroi-
dissement du moteur pour l'empêcher de geler.
grande à l'état des batteries. Vérifiez-les souvent
pour vous assurer qu'elles contiennent suffisam-
ment d'énergie pour faire démarrer le moteur.
Inspectez tous les interrupteurs et tous les bran-
chements du système électrique et conservez-les
en bon état pour éviter toute perte d'énergie à
cause de branchements en mauvais état. Consul-
tez la section sur les alternateurs et les
démarreurs du manuel d'atelier du véhicule pour
obtenir des informations détaillées.
l'interrupteur de débranchement de la batterie
une fois que le moteur est arrêté pour empêcher
les batteries de se décharger pendant que le mo-
teur du démarreur se refroidit.
Pour les démarrages lorsque la température est
inférieure à – 18
C (0
d'avoir recours à un système d'aide au démar-
rage optionnel par temps froid. Lorsque la
température est inférieure à – 23
consultez votre concessionnaire Caterpillar pour
avoir ses recommandations.
AVERTISSEMENT
un fonctionnement à froid et que la température
du liquide de refroidissement est inférieure à 18
C (64
F), le système place le moteur en mode à
froid, ce qui limite la puissance du moteur,
avance l'avance à l'allumage et règle le ralenti à
600 tr/min pour améliorer le temps de chauffe du
moteur. Le système maintiendra le moteur en
mode à froid jusqu'à ce que la température du li-
quide de refroidissement dépasse 18
ou jusqu'à ce que le moteur ait tourné pendant
12 minutes. Le système arrêtera alors le mode à
froid et permettra au moteur de fonctionner nor-
malement.
F), il est recommandé
C (– 10
F),
C (64
F)
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