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Moteurs et embrayages
Le ralenti optimisé fonctionne en deux modes. Il y a le
mode moteur et le mode thermostat. Le mode moteur
maintient la charge de la batterie et la température
de l'huile du moteur dans les limites établies par le
constructeur. Le mode thermostat est le même que le
mode moteur mais il maintient aussi la cabine et la
couchette à une température constante préétablie.
Le mode moteur est toujours enclenché lorsque le
système est utilisé. Le mode thermostat est enclen-
ché lorsque le thermostat est allumé.
Le mode thermostat commande la température de
référence, qui est celle désirée pour la cabine et la
couchette, et la zone de confort, qui est l'écart en
degrés permis par rapport à la température de réfé-
rence avant que le moteur soit forcé de chauffer ou
rafraîchir la cabine. Il y a trois zones de confort : 2
(4
F), 4
C (7
F), ou 6
Les véhicules équipés d'un ralenti optimisé possède
une étiquette et un voyant lumineux sur le tableau de
bord. Le voyant lumineux se trouve sur le centre des
messages du tableau de bord ou le centre des
messages pour le conducteur, sur le panneau «A».
Consultez la Fig. 7.4. Consultez la Fig. 7.5 pour
obtenir des détails sur l'étiquette du tableau de bord.
Si le véhicule est équipé d'un mode thermostat, un
thermostat se trouve dans le compartiment couchette,
au-dessus de la couchette. Consultez la Fig. 7.6.
Le thermostat consiste en un écran à affichage à
cristaux liquides et quatre boutons.
L'écran affiche normalement la température de la
couchette, mais l'affichage change selon les boutons
enfoncés.
Les fonctions des boutons sont les suivantes :
• Bouton d'augmentation : augmente la tempéra-
ture de référence et la zone de confort.
• Bouton de réduction : diminue la température
de référence et la zone de confort.
1
BOUCLEZ CEINTURES
0000432 MILLES
09/22/99
1. Voyant du tableau de bord
Fig. 7.4, Voyant lumineux du ralenti optimisé
7.17
C (10
F).
f601264f
• Bouton de fraîcheur/chaleur : détecte le refroi-
dissement ou le chauffage.
• Bouton de mode : fait défiler les différentes
fonctions. Il peut être aussi utilisé pour régler
les valeurs désirées de température.
1. Enclenchez le ralenti optimisé (mode moteur) de
la manière suivante :
1.1
Serrez le frein de stationnement.
1.2
Si la cabine est inclinée, abaissez-la.
OPTIMIZED IDLE
C
TO USE:
− IDLE ENGINE
− CLOSE HOOD
− ENGAGE PARKING BRAKES
− PUT TRANSMISSION IN
NEUTRAL AND
HI RANGE (IF EQUIPPED)
− THEN, MOVE CRUISE SWITCH
FROM OFF TO ON
− IF DESIRED, TURN CAB
THERMOSTAT ON (IF EQUIPPED)
11/13/96
Fig. 7.5, Étiquette du ralenti optimisé sur le tableau de
2
1
11/08/96
1. Bouton de réduction
2. Bouton d'augmentation
3. Icône de température supérieure/inférieure
4. Affichage de la température
5. Indicateur des degrés Fahrenheit
6. Bouton de mode
7. Icône de refroidissement
8. Bouton de sélection de fraîcheur/chaleur
9. Icône de chauffage
10. Indicateur des degrés Celsius
Fig. 7.6, Thermostat du ralenti optimisé
TM
TO AVOID
UNINTENTIONAL
VEHICLE MOVEMENT,
DO NOT MOVE SHIFT
LEVER OR RANGE
SELECTOR WHEN
OPTIMIZED IDLE IS ON
bord
3
4
5
M O D E
° F
° C
10
9
f080062
6
7
8
f601250
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