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3) Assurez-vous que l'axe de piston peut être intro-
duit à l'aide du pouce dans le trou du piston à 20°C.
Remplacez si nécessaire.
Jeu standard de l'axe de piston dans le trou du
piston:
Standard
0,004 — 0,008 mm
Limite
0,020 mm
4) Vérifiez l'absence de bavures (A) au niveau de la
rainure d'installation du circlip située sur le piston. Au
besoin, essuyez toute bavure de la rainure de façon
à ce que l'axe de piston puisse se déplacer librement.
5) Vérifiez si le circlip présente une distortion, des
fêlures ou des traces d'usure.
4. SEGMENT DE PISTON
1) Si un segment de piston est brisé, endommagé ou
relâché, ou lorsque vous avez remplacé le piston, il
y a lieu de remplacer le segment par une nouvelle
pièce du même calibre que le piston.
BLOC-CYLINDRES
B2M1401
B2M0084A
B2M0420A
S103090A1005
ME(SOHC)-83
ATTENTION:
¼ Les repères sont indiqués à l'extrémité du seg-
ment de feu et du segment de compression. Lors-
que vous installez les segments sur le piston,
veillez à ce que ces marques soient dirigées vers
le haut.
¼ Le segment racleur est un segment combiné,
qui consiste en deux gouttières séparées par un
distanceur. Veillez, lors de la repose, à éviter toute
erreur d'assemblage.
(A)
Segment coup de feu
(B)
Segment de compression
(C)
Segment racleur
(a)
Rail supérieur
(b)
Entretoise
(c)
Rail inférieur
2) Placez le segment de piston et le segment racleur
bien d'aplomb dans le cylindre, et mesurez le jeu à
l'aide d'une jauge d'épaisseur.
Segment
coup de
0,20 — 0,35
feu
Segment
Jeu du
de com-
0,35 — 0,50
segment
pression
de piston
Gouttière
de seg-
0,20 — 0,70
ment ra-
cleur
Mécanique
EN1006
Unité: mm
Standard
Limite
1,0
1,0
1,5
G2M0174
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Chapitres
Dépannage
