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BLOC-CYLINDRES
Mécanique
ATTENTION:
Assurez-vous que "l'angle de resserrage" total
(dans les deux étapes précédentes) ne dépasse
pas 180°.
B2M2628B
28) Reposez le guide de jauge d'huile puis serrez le
boulon de montage (coûté gauche uniquement).
29) Reposez le cache-culbuteur.
30) Reposez la roue de vilebrequin. <Voir ME(SOHC)-
52, REPOSE, Roue de vilebrequin.>
31) Reposez la roue de l'arbre à cames. <Voir
ME(SOHC)-50, REPOSE, Roue d'arbre à cames.>
32) Reposez la courroie de distribution. <Voir ME(SOHC)-
46, REGLEUR DE TENSION DE COURROIE AUTO-
MATIQUE ET GALET-TENDEUR, REPOSE, Cour-
roie de distribution.>
33) Reposez le carter de courroie. <Voir ME(SOHC)-
44, REPOSE, Carter de courroie.>
34) Reposez la poulie de vilebrequin. <Voir ME(SOHC)-
43, REPOSE, Poulie de vilebrequin.>
35) Reposez le générateur et les supports de com-
presseur de climatiseur sur la culasse.
36) Reposez la courroie trapézoïdale. <Voir FU(SOHC)-
16, REPOSE, Collecteur d'admission.> <Voir ME(SOHC)-
41, REPOSE, Courroie trapézoïdale.>
37) Reposez le collecteur d'admission. <Voir FU(SOHC)-
16, REPOSE, Collecteur d'admission.> ou <Voir
FU(SOHCw/oOBD)-17, REPOSE, Collecteur d'admis-
sion.>
ME(SOHC)-78
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Chapitres
Dépannage
