Publicité
saire les pièces endommagées.
ATTENTION:
De légères traces d'huile au joint d'huile de la tige
ne posent aucun problème.
2) Vérifiez que la tige de régleur ne se déplace pas
lorsqu'on exerce une pression de 294 N (30 kgf).
Cette procédure permet de vérifier la rigidité de la
tige de régleur.
3) Si la tige de régleur n'est pas rigide et se déplace
librement lorsqu'on exerce une pression de 294 N
(30 kgf), procédez à la vérification suivante:
(1) Appuyez lentement sur la tige de régleur jus-
qu'à hauteur de la surface d'extrémité du cylindre.
Répétez ce mouvement 2 ou 3 fois.
(2) La tige de régleur étant en position plus haute,
exercez une pression de 294 N (30 kgf). Vérifiez
la rigidité de la tige de régleur.
(3) Si la tige de régleur n'est pas rigide et descend,
remplacez le régleur de tension de courroie auto-
matique par un neuf.
ATTENTION:
¼ Toujours utilisez un outil de compression de
type vertical pour descendre la tige de régleur.
¼ N'utilisez pas l'étau de type latéral.
¼ Poussez verticalement la tige de régleur.
¼ Appuyez graduellement sur la tige de régleur
en mettant plus de 3 minutes.
¼ Ne laissez pas la pression exercée dépasser
9.807 N (1.000 kgf).
¼ Appuyez sur la tige de régleur jusqu'à hauteur
de la surface d'extrémité du cylindre. N'enfoncez
pas la tige de régleur dans le cylindre. Cela ris-
querait d'endommager le cylindre.
4) Mesurez le prolongement de la tige au-delà du
corps. Remplacez-la si elle se trouve hors des spé-
cifications.
Prolongement de tige: H
5,7±0,5 mm
3. POULIE DE TENSION DE COURROIE
1) Vérifiez si les surfaces d'aboutement de la cour-
roie de distribution et du point de contact de la tige
de réglage présentent des traces d'usure anormale
ou des rayures. Remplacez le régleur de tension de
courroie automatique s'il est défectueux.
COURROIE DE DISTRIBUTION
H2M2381A
S103099A1003
ME(SOHC)-49
2) Assurez-vous que la poulie de tension tourne li-
brement. Remplacez-le si vous constatez un bruit ou
un jeu excessif.
3) Vérifiez toute fuite de graisse sur la poulie de ten-
sion.
4. GALET-TENDEUR
1) Vérifiez que le galet-tendeur tourne librement. Rem-
placez-le si vous constatez un bruit ou un jeu exces-
sif.
2) Assurez-vous que les surfaces de contacts de cour-
roie de la poulie intermédiaire ne sont pas usées ou
endommagées.
3) Vérifiez toute fuite de graisse au niveau du galet-
tendeur.
Mécanique
S103099A1004
Publicité
Chapitres
Dépannage
