Condition De Detection - Subaru Impreza WRX 2001 Mode D'emploi

SYSTEME DE VENTILATEUR PRINCIPAL DE RADIATEUR
Refroidissement
B: INSPECTION
S106732A10
1. MODELE SANS TURBO

CONDITION DE DETECTION:

Condition:
¼ La température d'eau est supérieure à 95°C.
¼ La vitesse du véhicule est inférieure à 19 km/h.
N°
1 VERIFIEZ L'ALIMENTATION ELECTRIQUE AU
MOTEUR DE VENTILATEUR PRINCIPAL.
ATTENTION:
Veillez à ne pas surchauffer le moteur pen-
dant la réparation.
1) Mettez le contact d'allumage sur "OFF".
2) Déconnectez le connecteur du moteur de
ventilateur principal.
3) Mettez le moteur en marche, et réchauffez-le
jusqu'à ce que la température d'eau dépasse
95°C.
4) Arrêtez le moteur et mettez le contact d'allu-
mage sur "ON".
5) Mesurez la tension entre le connecteur du
moteur de ventilateur principal et la masse de
châssis.
Connecteur et borne
(F17) N° 2 (+) — Masse de châssis (−):
2 VERIFIEZ LE CIRCUIT DE MISE A LA MASSE
DU MOTEUR DE VENTILATEUR PRINCIPAL.
1) Mettez le contact d'allumage sur "OFF".
2) Mesurez la résistance entre le connecteur du
moteur de ventilateur principal et la masse de
châssis.
Connecteur et borne
(F17) N° 1 — Masse de châssis:
3 VERIFIEZ S'IL Y A MAUVAIS CONTACT.
Vérifiez s'il y a mauvais contact dans le connec-
teur du moteur de ventilateur principal.
4 VERIFIEZ LE MOTEUR DE VENTILATEUR
PRINCIPAL.
Connectez la borne positive (+) de la batterie à
la borne n° 2, et la borne négative (−) à la borne
n° 1 du connecteur du moteur de ventilateur
principal.
5 VERIFIEZ LA SOURCE D'ALIMENTATION
ELECTRIQUE AU RELAIS DE VENTILATEUR
PRINCIPAL.
1) Mettez le contact d'allumage sur "OFF".
2) Déposez le relais de ventilateur principal du
porte-relais de climatiseur.
3) Mesurez la tension entre la borne du relais de
ventilateur principal et la masse de châssis.
Connecteur et borne
(F66) N° 26 (+) — Masse de châssis (−):
6 VERIFIEZ LA SOURCE D'ALIMENTATION
ELECTRIQUE AU RELAIS DE VENTILATEUR
PRINCIPAL.
1) Mettez le contact d'allumage sur "ON".
2) Mesurez la tension entre la borne du relais de
ventilateur principal et la masse de châssis.
Connecteur et borne
(F66) N° 28 (+) — Masse de châssis (−):
7 VERIFIEZ LE FUSIBLE DE 20 A.
1) Déposez le fusible de 20 A du porte-relais de
climatiseur.
2) Vérifiez l'état du fusible.
S106732A1001
Etape
CO-10
SYMPTOME:
¼ Le ventilateur principal de radiateur ne tourne pas
sous les conditions ci-dessus.
Vérifier
Est-ce que la tension est
plus de 10 V?
Est-ce que la résistance est
moins de 5 Ω?
Est-ce qu'il y a mauvais
contact dans le connecteur
du moteur de ventilateur
principal?
Est-ce que le ventilateur prin-
cipal tourne?
Est-ce que la tension est
plus de 10 V?
Est-ce que la tension est
plus de 10 V?
Est-ce que le fusible a
sauté?
Oui Non
Passez à l'étape 2. Passez à l'étape 5.
Passez à l'étape 3. Réparez le circuit
ouvert dans le fais-
ceau entre le
connecteur du mo-
teur de ventilateur
principal et la
masse de châssis.
Réparez le mau- Passez à l'étape 4.
vais contact dans
le connecteur du
moteur de ventila-
teur principal.
Réparez le mau- Remplacez le mo-
vais contact dans teur de ventilateur
le connecteur du principal par un
moteur de ventila- neuf.
teur principal.
Passez à l'étape 6. Passez à l'étape 7.
Passez à l'étape Passez à l'étape 9.
10.
Remplacez le fusi- Passez à l'étape 8.
ble.