Contrôle Du Régime De Ralenti; Réglage Du Régime De Ralenti - Kawasaki VULCAN 1700 NOMAD Manuel D'atelier

2-18 ENTRETIEN PÉRIODIQUE
Procédures d'entretien périodique
Contrôle du régime de ralenti
•
Mettez le moteur en marche et faites-le bien chauffer.
○
Au début, le moteur tournera rapidement afin de réduire
le temps de mise à température (ralenti rapide).
○
Le régime de ralenti rapide diminuera ensuite automati-
quement et graduellement jusqu'à un certain régime. Il
s'agit du régime de ralenti.
•
Le moteur tournant au ralenti, faites pivoter le guidon des
deux côtés [A].
Si le mouvement du guidon modifie le ralenti, il est pos-
sible que les câbles des gaz soient mal réglés, mal ache-
minés, ou endommagés. Veillez à corriger l'un et l'autre
de ces problèmes avant d'utiliser la moto (voir la section
"Acheminement des câbles, fils et flexibles" au chapitre
"Annexe").
AVERTISSEMENT
Des câbles mal réglés, mal acheminés ou endom-
magés peuvent créer des conditions de conduite
dangereuses.
•
Contrôlez le régime de ralenti.
Si le ralenti est en dehors de la plage spécifiée, réglez-le
(voir la section "Réglage du régime de ralenti").
Vitesse de ralenti
Standard: 950 ± 50 tr/mn
Réglage du régime de ralenti
○
Cette moto étant équipée du système ETV (commande
électronique des papillons des gaz), les papillons des
gaz sont commandés électriquement. Le régime de ra-
lenti est automatiquement maintenu à la valeur pres-
crite (950 tr/mn) par le système ETV. Normalement, il
n'est donc pas nécessaire de refaire le réglage du ré-
gime de ralenti.
○
Le régime de ralenti peut être réglé à partir du boîtier
de contacteur droit du guidon.
•
Placer les vitesses en position de point mort.
•
Mettez le moteur en marche et laissez-le chauffer jusqu'à
ce que la température de l'eau atteigne 60°C au moins.
•
Attendez que le régime de ralenti rapide diminue jusqu'à
une certaine valeur.
NOTE