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Lumières
Cette moto adopte le système d'éclairage de jour, et
comporte un relais de phare dans le boîtier de relais. Le
phare ne s'allume pas lorsque le contacteur d'allumage
et le contacteur d'arrêt moteur sont mis en position ON.
Le phare s'allume au moment où on relâche le bouton du
démarreur et il reste allumé jusqu'à ce que le contacteur
d'allumage soit coupé. Le phare s'éteint momentanément
chaque fois que l'on appuie sur le bouton du démarreur et
se rallume lorsque l'on le relâche.
Réglage horizontal du phare
•
Voir la section "Contrôle du faisceau de phare" au chapitre
"Entretien périodique".
Réglage vertical du phare
•
Voir la section "Contrôle du faisceau de phare" au chapitre
"Entretien périodique".
Remplacement d'ampoule de phare
•
Déposez les vis du cercle de phare [A] des deux côtés.
•
Déposez l'ensemble phare [A] et débranchez le connec-
teur de phare [B].
•
Déposez le pare-poussière du phare [C].
•
Déposez :
Crochet [A]
Ampoule de phare [B]
PRECAUTION
Lorsque vous manipulez une ampoule quartz
-halogène, ne touchez jamais la partie en verre à
mains nues. Utilisez toujours un chiffon propre.
Les traces de graisse laissées par les doigts ou
des chiffons sales peuvent réduire la longévité de
l'ampoule, voire en provoquer l'explosion.
○
Nettoyez à l'aide d'alcool ou d'une solution d'eau sa-
vonneuse toute trace de contamination éventuelle sur
l'ampoule.
NOTE
CIRCUIT ÉLECTRIQUE 16-59
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Chapitres
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Dépannage
