Procédures d'entretien périodique
○
Le régime de ralenti augmente de 50 tr/mn quand on
pousse le commutateur une fois vers "MODE-A".
○
Si on pousse une fois le commutateur vers "MODE-A",
l'affichage indique "+50" [A] (ce qui correspond à un ré-
gime de ralenti de 1.000 tr/mn).
○
Le régime de ralenti diminue de 50 tr/mn quand on pousse
le commutateur une fois vers "MODE-B".
○
Si on pousse une fois le commutateur vers "MODE-B",
l'affichage indique "–50" [B] (ce qui correspond à un ré-
gime de ralenti de 900 tr/mn).
○
Si on tient le commutateur poussé vers "MODE-B" pen-
dant plus de deux secondes, la valeur affichée revient
à "0" [C] (valeur par défaut).
○
Le régime de ralenti est réglable entre 850 et 1.100
tr/mn.
○
Ouvrez et fermez un certain nombre de fois les gaz pour
vérifier que la vitesse de ralenti se situe dans la plage
de valeurs spécifiée. Procédez à un nouveau réglage si
nécessaire.
•
Il y a deux façons de sortir du mode de réglage de ralenti:
○
En appuyant sur le bouton "S" pendant plus de deux se-
condes.
○
En arrêtant le moteur.
NOTE
ENTRETIEN PÉRIODIQUE 2-21