Auto-Diagnostic; Présentation De L'auto-Diagnostic; Procédures D'auto-Diagnostic - Kawasaki VULCAN 1700 NOMAD Manuel D'atelier

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3-38 CIRCUIT D'ALIMENTATION (DFI)

Auto-diagnostic

Le témoin d'anomalie (DEL) [A] sert à la fois comme indi-
cateur FI / ETV (commande électronique des papillons des
gaz), comme témoin d'anomalie de pression et comme té-
moin d'anomalie de température d'eau.
Présentation de l'auto-diagnostic
L'UCE signale au pilote les pannes du système DFI, du
système d'allumage et du système ETV en allumant ou en
faisant clignoter le témoin d'anomalie (DEL) [A] et en affi-
chant le message "Erreur" [B], le code de service [C] et le
symbole d'avertissement "FI" [D] sur le panneau LCD (affi-
chage à cristaux liquides) lorsque des pièces des systèmes
DFI, d'allumage et ETV sont défectueuses, puis elle active
la fonction de sécurité après défaillance. En cas de pro-
blèmes graves, l'UCE interrompt le fonctionnement de l'in-
jection/allumage/démarreur.
Procédures d'auto-diagnostic
Lorsque le système DFI rencontre un problème, le témoin
d'anomalie (DEL) [A] s'allume et, sur l'affichage LCD (af-
fichage à cristaux liquides), le message "Erreur" [B], le
code de service [C] et le symbole d'avertissement "FI" [D]
s'affichent pour avertir le pilote. Le code de service s'af-
fiche sous forme d'un numéro à deux chiffres.

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