Kawasaki VULCAN 1700 NOMAD Manuel D'atelier page 675

Acheminement des câbles, fils et flexibles
1. Colliers (Attachez les conducteurs connecteur du boîtier de contacteur gauche ou droit.)
2. Collier (Attachez les conducteurs du boîtier de contacteur droit et le flexible de frein.)
3. Collier (Attachez les conducteurs du boîtier de contacteur gauche et le flexible d'embrayage.)
4. Installez le flexible d'embrayage dans le sens indiqué.
5. Flexible d'embrayage
6. Faisceau du boîtier de contacteur gauche
7. Acheminez le flexible de frein avant, les conducteurs du boîtier de contacteur droit et les câbles
d'accélérateur entre le côté droit de la fixation et le té de colonne de direction, et acheminez les
conducteurs du boîtier de contacteur gauche et le flexible d'embrayage entre le côté gauche
de la fixation et la colonne de direction.
8. Connecteur du faisceau du boîtier de contacteur droit
9. Flexible de frein
10. Câbles d'accélérateur
11. Installez le flexible de frein dans le sens indiqué.
12. Acheminez les conducteurs du compteur multifonction entre le renflement du réservoir de
carburant et le côté gauche du contacteur d'allumage (en plaçant l'excès de longueur des
conducteurs du compteur entre l'arrière du contacteur d'allumage et le réservoir de carburant).
13. Acheminez les câbles d'accélérateur à l'intérieur du flexible d'embrayage et des conducteurs
du boîtier de contacteur, et faites-les passer à l'avant du tube de colonne et sur le côté droit
du cadre.
14. Introduisez le connecteur des conducteurs du contacteur d'allumage (côté faisceau principal)
dans la bride soudée sur le cadre par l'arrière, comme illustré.
15. Introduisez le collier du faisceau principal dans la bride soudée sur le cadre.
16. Raccordez les connecteurs des conducteurs de bobine d'allumage en faisant passer les fils
rouge/vert à l'extérieur du cadre (avant et arrière).
17. Serrez la borne de masse sur moteur avec le boulon de fixation de la bobine d'allumage.
18. Acheminez les conducteurs de soupape de commutation d'air secondaire du faisceau princi-
pal entre les bobines d'allumage avant et arrière.
19. Faisceau vers le tube oblique
20. Collier (Fixez le faisceau.)
21. Renflement
22. Branchez les connecteurs d'avertisseur avec la partie en saillie tournée vers l'arrière du cadre,
comme illustré.
23. Collier (Attachez le faisceau principal, le flexible d'embrayage et les câbles d'accélérateur.)
24. Faisceau principal
ANNEXE 17-5