Réglage De Pression D'air - Kawasaki VULCAN 1700 NOMAD Manuel D'atelier

Valve d'air d'amortisseur arrière (type pneumatique)
Réglage de pression d'air
La pression d'air des amortisseurs arrière est réglable en
fonction de l'état des routes et de la charge de la moto.
Le tableau ci-dessous présente à titre d'exemple le ré-
glage de la pression de l'air. Pour la stabilité routière et le
confort, réglez la pression d'air comme indiqué. La pression
d'air standard pour un conducteur moyen de 68 kg sans
passager ni accessoires est la pression atmosphérique.
Normalement, plus grande est la charge totale de la moto,
plus il faut augmenter la pression d'air.
Réglage de pression d'air
Pression d'air
Pression atmosphérique
(0 kgf/cm²)
↑
↓
290 kPa
(3,0 kgf/cm²)
○
La pression d'air doit être contrôlée et réglée quand
les amortisseurs arrière sont froids (température de la
pièce).
•
Soulevez la roue arrière du sol à l'aide du cric.
Outil spécial - Cric: 57001-1238
•
Enlevez le capuchons de la valve d'air [A] des deux amor-
tisseurs.
•
Contrôlez la pression d'air avec le manomètre à air.
○
Ne faites par ce contrôle avec une jauge de gonflage
des pneus. L'indication de la pression d'air ne serait
pas fiable car une partie de l'air fuit au moment de l'ap-
plication de la jauge sur la valve.
Réglage Charge
Mou Léger
↑ ↑
↓ ↓
Dur Lourd
NOTE
NOTE
Route
Bon
↑
↓
Mauvais
SUSPENSION 13-19