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Maître-cylindre d'embrayage
Démontage / montage du maître-cylindre
d'embrayage
•
Voir la section "Remplacement des pièces en caoutchouc
du maître-cylindre d'embrayage" au chapitre "Entretien
périodique".
Inspection de maître-cylindre d'embrayage
•
Démonter le maître-cylindre d'embrayage (voir la sec-
tion "Remplacement des pièces en caoutchouc du
maître-cylindre d'embrayage" au chapitre "Entretien
périodique").
PRECAUTION
N'enlevez pas la coupelle secondaire du piston, car
cela l'endommagerait.
•
Vérifiez que la paroi interne du maître-cylindre [A] et l'ex-
térieur du piston [B] ne présentent ni griffes, ni rouille ni
érosion.
Si un maître-cylindre ou un piston présente un dommage
quelconque, remplacez-le.
•
Contrôlez la coupelle primaire [C] et la coupelle secon-
daire [D].
Si une coupelle est usée, endommagée, molle (pourrie)
ou gonflée, l'ensemble du piston doit être remplacé afin
de renouveler les coupelles.
•
Si le levier d'embrayage présente des fuites de liquide
d'embrayage, l'ensemble du piston doit être remplacé afin
de renouveler les coupelles.
•
Vérifiez la présence de détériorations au niveau du cache
pare-poussière [E].
•
S'il est endommagé, remplacez-le.
•
Vérifiez que les orifice de décharge et d'alimentation ne
sont pas obstrués.
Si la petite lumière de décharge vient à s'obstruer, l'em-
brayage frottera. Nettoyez les lumières à l'aide d'air com-
primé.
•
Vérifiez que le ressort de rappel du piston n'est pas en-
dommagé.
S'il est endommagé, remplacez-le.
EMBRAYAGE 6-9
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