Kawasaki VULCAN 1700 NOMAD Manuel D'atelier page 129

Recherche des pannes dans le circuit d'alimentation DFI
•
Vérifiez toujours l'état de la batterie avant de remplacer
des pièces du système DFI. Une batterie complètement
chargée est une condition indispensable pour l'exécution
de tests probants sur le système DFI.
•
Certains problèmes peuvent porter sur un, plusieurs ou,
parfois, tous les composants. Ne remplacez jamais une
pièce défectueuse sans avoir déterminé la CAUSE de la
panne. Si le problème a pour origine un ou plusieurs
autres éléments, ils doivent également être réparés ou
remplacés, sans quoi la nouvelle pièce de rechange tom-
bera rapidement à nouveau en panne.
•
Toute mesure de résistance d'enroulement doit se faire
lorsque l'organe DFI correspondant est froid (température
ambiante).
•
Assurez-vous que tous les connecteurs du circuit sont
propres et bien fixés, et examinez les câbles afin d'identi-
fier toute trace de brûlure, effilochement, etc. Un conduc-
teur en mauvais état ou un faux contact peut provoquer
une réapparition de la panne ou une instabilité de fonc-
tionnement du système DFI.
Si un câble est en mauvais état, remplacer-le.
•
Débranchez chacun des connecteurs [A], et vérifiez qu'il
ne présente pas de traces de corrosion, d'encrassement
ou d'endommagement.
Si un connecteur est corrodé ou sale, nettoyez-le soi-
gneusement. S'il est endommagé, remplacez-le. Re-
branchez fermement les connecteurs.
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Vérifiez la continuité du câblage.
○
Utilisez le schéma de câblage pour identifier les extrémi-
tés du conducteur qui semble être à l'origine de la panne.
○
Branchez le testeur manuel entre les deux extrémités du
conducteur.
Outil spécial - Testeur manuel: 57001-1394
○
Réglez le testeur sur la plage × 1 Ω et lisez la valeur
affichée.
Si la valeur affichée n'est pas 0 Ω, le câble est défec-
tueux. Remplacer le câble, le faisceau principal, ou le
sous-faisceau.
○
Si les extrémités du faisceau [A] sont trop éloignées, met-
tez une extrémité [C] à la masse [B] à l'aide d'un fil volant
[D], et contrôlez la continuité entre l'autre extrémité [E] et
la masse [F]. Cela permet de contrôler la continuité des
conducteurs d'un faisceau long. Si le faisceau est en cir-
cuit ouvert, réparez ou remplacez le faisceau.
CIRCUIT D'ALIMENTATION (DFI) 3-27