Circuit d'allumage
•
Débrancher le connecteur de câble de capteur de position
de vilebrequin [A] (voir la section "Dépose du couvercle
d'alternateur").
•
Régler le testeur manuel [B] sur la plage 10 V CC et le
connecter à l'adaptateur pour tension de crête [C].
Outils spéciaux -
Testeur manuel: 57001-1394
Adaptateur de mesure de tension de crête :
57001-1415
Type : KEK-54-9-B
•
Brancher l'adaptateur aux bornes du connecteur de câble
du capteur de position du vilebrequin.
Connexions :
Capteur de
position de
vilebrequin
Connecteur du
câble
Câble Y [D]
Câble BK [E]
•
Tourner le coupe-circuit du moteur en position de marche.
•
Positionner le contacteur d'allumage sur ON.
•
Tout en appuyant sur le bouton du démarreur, faire tour-
ner le moteur pendant 4 à 5 secondes au point mort pour
mesurer la tension de crête.
•
Renouveler la mesure 5 fois.
Tension de crête du capteur de position de vilebrequin
Standard: 4 V minimum
Si la valeur relevée est inférieure à la valeur standard,
contrôler le capteur de position de vilebrequin (voir la sec-
tion Inspection de capteur de position de vilebrequin).
Contrôle du fonctionnement de la sécurité de
démarreur
•
Soulevez la roue arrière du sol (voir la section "Dépose
de la roue arrière" au chapitre "Roues / Pneus").
1ère vérification
•
Faites tourner le moteur dans les conditions suivantes.
Conditions :
Boîte de vitesses → En 1ère
Levier d'embrayage → Relâchez
Béquille → Abaissée ou relevé
○
Positionnez le contacteur d'allumage sur ON et appuyez
sur le bouton du démarreur.
○
Si le circuit de démarreur est normal, le démarreur ne
devrait pas tourner.
Si le moteur démarre, inspectez le contacteur de ver-
rouillage de démarreur, le contacteur de position d'engre-
nage, et le boîtier de relais.
Tension de crête
Adaptateur
←
→
Câble R
←
→
Câble BK
CIRCUIT ÉLECTRIQUE 16-47
Testeur
manuel
(+)
(–)