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CIRCUIT D'ALIMENTATION (DFI) 3-17
Circuit d'alimentation (EFI)
35. Tension du dispositif de surveillanc de batterie: W/R
36. Capteur de température d'air d'admission : R
37. Inutilisé
38. Capteur de position de vilebrequin (+): Y
39. Capteur de vitesse : LG/R
40. Contacteur de rapport engagé: G
41. Inutilisé
42. Inutilisé
43. Alimentation du capteur de position d'accélérateur 2 : BL/BK
44. Alimentation de l'UCE (depuis le contacteur d'allumage): BR/W
45. Inutilisé
46. Capteur de pression d'air d'admission : O/G
47. Capteur de position de vilebrequin (–): BK
48. Alimentation des capteurs: BL
49. Alimentation du capteur de position d'accélérateur 1/2: BL/R
50. Capteur de position d'accélérateur 2: G/BK
51. Ligne de communication du système CAN (croisement): LB
52. Capteur d'inclinaison de véhicule : Y/R
53. Capteur de température d'eau : O
54. Capteur d'oxygène (modèles équipés) : GY/R
55. Masse des capteurs: BR/Y
56. Masse des capteurs de position de papillon 1/2: O/BK
57. Capteur de position de papillon 2: G/Y
58. Masse du capteur de position d'accélérateur 2: BR
59. Ligne de communication du système CAN (route): GY/BL
60. Alimentation de l'UCE (à partir de la batterie): W/BK
61. Inutilisé
62. Inutilisé
63. Inutilisé
64. Ligne de communication externe (*KDS): LG
65. Masse du capteur de position d'accélérateur 1: BK/O
66. Capteur de position d'accélérateur 1: G/W
67. Alimentation du capteur de position d'accélérateur 1: BL/W
68. Capteur de position de papillon 1: G/R
*: KDS (Système de diagnostic Kawasaki (Kawasaki Diagnostic System))
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