Kawasaki VULCAN 1700 NOMAD Manuel D'atelier page 293

Arbres à cames, chaînes d'arbre à cames, pignons d'arbre à cames
Si le guide-chaîne d'arbre à cames arrière a été déposé
[A], commencez par le remettre en place.
Couple de serrage -
Boulons de retenue du guide-chaîne d'arbre à
cames arrière : 9,8 N·m (1,0 m·kgf)
Vue du côté gauche [B]
○
Tendez le côté en tension (côté admission) [A] de la
chaîne pour la mettre en place.
○
Orientez le pignon avec la marque " " [D] en haut.
○
Passez la chaîne d'arbre à cames autour du pignon avec
les repères de calage [E] des masselottes à hauteur du
plan supérieur de culasse [F].
○
Montez :
Boîtier de culbuteur avant (voir la section "Dépose du
boîtier de culbuteur")
Tendeur de chaîne d'arbre à cames avant (voir la section
"Pose du tendeur de chaîne d'arbre à cames")
○
Après installation des pièces ci-dessus, vérifiez que le
calage de la chaîne d'arbre à cames avant est correct.
•
Installez ensuite l'arbre à cames arrière en procédant
comme suit :
○
À l'aide d'une clé sur le boulon de rotor d'alternateur, tour-
nez le vilebrequin dans le sens des aiguilles d'une montre
[A] d'un tour complet (360° depuis la position de PMH
du piston avant) et, toujours dans le même sens, tournez
encore de 52° au- delà de la position de PMH du piston
avant pour amener le repère "R" (repère de PMH du pis-
ton arrière) [B] sur le pignon de chaîne d'arbre équilibrage
[C] en face du trait [D] du carter moteur.
PRECAUTION
Vous pouvez tourner le vilebrequin pendant la dé-
pose de l'arbre à cames. Tendez toujours la chaîne
lorsque vous tournez le vilebrequin. Ceci permet
d'éviter que la chaîne ne s'entortille sur la roue den-
tée inférieurs (vilebrequin). Ceci risquerait d'en-
dommager à la fois la chaîne et la roue dentée.
Si le guide-chaîne d'arbre à cames arrière a été déposé
[A], commencez par le remettre en place.
Couple de serrage -
Boulons de retenue du guide-chaîne d'arbre à
cames arrière : 9,8 N·m (1,0 m·kgf)
Vue du côté droit [B]
○
Tendez le côté tension (côté échappement) [C] de la
chaîne pour la mettre en place.
○
Orientez le pignon avec la marque " " [D] en haut.
○
Passez la chaîne d'arbre à cames autour du pignon avec
les repères de calage [E] des masselottes à hauteur du
plan supérieur de culasse [F].
PARTIE SUPÉRIEURE DU MOTEUR 5-31