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16-82 CIRCUIT ÉLECTRIQUE
Compteur, jauge
Si la valeur lue sur le testeur est anormale, remplacez le
socle de compteur (Voir la section "Démontage du comp-
teur multifonction").
Contrôle 2: Contrôle de l'alimentation du compteur
multifonction
•
À l'aide des câbles auxiliaires, connecter la batterie 12 V
[A] au connecteur de l'adaptateur de compteur comme
suit.
○
Raccordez la borne positive (+) de la batterie à la borne
[11].
○
Raccordez la borne négative (–) de la batterie à la borne
[13].
•
Raccorder la borne [12] à la borne (+) de la batterie.
•
Vérifiez les points suivants :
○
L'aiguille [A] de l'indicateur de vitesse indique momenta-
nément la dernière lecture et revient en position de mini-
mum.
Si compteur ne fonctionne pas correctement, remplacez
le socle de compteur (voir la section "Démontage du
compteur multifonction")..
○
Le clignotement du témoin de bas niveau de carburant
(DEL) et de l'affichage des messages "FUEL" et "– –
–" n'est pas un signe de mauvais fonctionnement du
compteur multifonction.
○
L'allumage du témoin d'anomalie (DEL) avec affichage
du symbole d'avertissement de température d'eau n'est
pas un signe de mauvais fonctionnement du compteur
multifonction.
○
En règle générale, le compteur clignote lorsqu'il est dé-
connecté du faisceau principal.
○
Le clignotement du témoin de bas niveau de carburant
(DEL) et de l'affichage des messages "FUEL" et "– – –"
dénote une discontinuité dans le circuit de la jauge de
carburant.
○
L'allumage du témoin d'anomalie (DEL) avec affichage
du symbole d'avertissement de température d'eau dé-
note une erreur dans la communication avec l'UCE.
○
Normalement, ces clignotements disparaissent lorsque
le compteur multifonction est raccordé au faisceau prin-
cipal.
Contrôle 3: Contrôle du témoin indicateur de clignotant
droit (DEL)
•
Montez le même circuit d'essai que pour le contrôle 2.
•
Raccordez la borne [1] à la borne de batterie (+).
NOTE
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