Kawasaki VULCAN 1700 NOMAD Manuel D'atelier page 123

Précautions d'entretien du circuit d'alimentation
○
Ne positionnez pas le contacteur d'allumage sur ON tant
qu'un ou plusieurs connecteurs électriques du système
DFI sont débranchés. L'UCE garde en mémoire les codes
d'entretien.
○
Ne versez pas d'eau sur les pièces électriques, les pièces
du système EFI, les connecteurs, les câbles et les fils.
○
Si un émetteur-récepteur radio est installé sur la moto,
assurez-vous que le fonctionnement du circuit d'alimen-
tation n'est pas perturbé par les ondes électriques émises
par l'antenne. Vérifiez le fonctionnement du système
avec le moteur au ralenti. Placez l'antenne aussi loin
que possible de l'UCE.
○
On ne doit jamais débrancher un flexible de carburant
avec le contacteur d'allumage en position ON. Faute de
quoi, la pompe à carburant se met en marche et le car-
burant gicle par le flexible débranché.
○
Ne faites pas fonctionner la pompe à carburant si elle est
complètement à sec. Ceci afin d'éviter tout grippage de
la pompe.
○
Avant de déposer les pièces du circuit d'alimentation, net-
toyez les surfaces extérieures de ces pièces à l'air com-
primé.
○
Lorsque vous débranchez un flexible de carburant, pre-
nez garde aux projection de carburant sous l'effet de la
pression résiduelle dans la canalisation. Couvrez le rac-
cord du flexible avec un chiffon propre pour ne pas ré-
pandre le carburant.
○
Lors de la repose des flexibles de carburant, éviter de les
plier trop fortement, de les couder, de les écraser ou de
les tordre. Les acheminez en les pliant le moins possible
pour ne pas entraver l'écoulement du carburant.
○
Acheminez les flexibles conformément à la section Ache-
minement des câbles, fils et flexibles du chapitre Annexe.
○
Afin d'éviter toute corrosion et formation de dépôts dans
le circuit d'alimentation, n'ajoutez aucun produit antigel
dans le carburant.
○
Si la moto n'est pas manipulée correctement, la pression
élevée à l'intérieur de la ligne d'alimentation en carburant
peut provoquer des fuites de carburant ou l'éclatement du
flexible. Déposez le réservoir de carburant (voir la section
Dépose du réservoir de carburant) et vérifiez le flexible de
carburant [A].
Remplacez le flexible de carburant si vous observez un
effilochage, des fissures ou des hernies.
CIRCUIT D'ALIMENTATION (DFI) 3-21