Nettoyage Du Vilebrequin Et Des Bielles; Courbure Des Bielles - Kawasaki VULCAN 1700 NOMAD Manuel D'atelier

9-18 VILEBREQUIN/TRANSMISSION
Vilebrequin et bielles
•
Vérifiez que les chevilles de positionnement [A] sont en
place dans le chapeau de tête de bielle [B].
•
Montez chaque bielle sur son maneton d'origine, comme
suit:
○
La bielle de gauche [A] est celle du cylindre arrière, et la
bielle de droite [B] celle du cylindre avant.
Côté gauche du moteur [C]
Côté droit du moteur [D]
○
Installer les bielles de telle manière que leurs marques de
"OUT" (extérieur) [E] soit orientée vers l'extérieur.
○
Reposez le chapeau de tête de bielle sur la bielle, avec
les indications de diamètre du même côté.
•
Serrez :
Couple de serrage -
Boulons de tête de bielle : 60 N·m (6,1 m·kgf)

Nettoyage du vilebrequin et des bielles

•
Après avoir déposé les bielles du vilebrequin, nettoyez
-les à l'aide d'un solvant à point d'éclair élevé.
•
Soufflez de l'air comprimé dans les passages d'huile du
vilebrequin afin d'éliminer toute trace de particules étran-
gères ou résidus.

Courbure des bielles

•
Déposez les coussinets de tête de bielle, et reposez le
chapeau de tête de bielle.
•
Sélectionnez une barre ronde [A] de même diamètre que
la tête de bielle et introduisez cette barre dans la tête de
bielle.
•
Sélectionnez une barre ronde de même diamètre que
l'axe de piston et d'au moins 100 mm de long, et intro-
duisez cette barre [B] dans le pied de bielle.
•
Sur un marbre, posez la barre de tête de bielle sur des
vés de mécanicien [C].
•
Tout en maintenant la bielle verticalement, à l'aide d'une
jauge de hauteur, mesurez la distance entre la barre du
pied de bielle et le marbre en deux points distants de 100
mm. La différence entre les deux valeurs mesurées per-
met de déterminer la courbure de la bielle.
Si la courbure de la bielle dépasse la limite tolérée, la
bielle doit être remplacée.
Courbure des bielles
Limite tolérée : TIR 0,2/100 mm