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Bobines d'allumage N° 1, N° 2 (code d'entretien 51, 52)
Bobine d'allumage n° 1 (cylindre avant): Code d'entre-
tien 51
Bobine d'allumage n° 2 (cylindre arrière): Code d'entre-
tien 52
Dépose / Pose de la bobine d'allumage
•
Se référer à la section Dépose/Repose de la bobine d'al-
lumage au chapitre Circuit électrique.
Contrôle de la résistance de l'enroulement
primaire de bobine d'allumage
•
Reportez-vous à la section Inspection de la bobine d'al-
lumage au chapitre Circuit électrique.
Si la valeur lue est conforme à la valeur standard, vérifiez
la tension d'entrée (voir la section "Contrôle de la tension
d'entrée de bobine d'allumage").
Contrôle de la tension d'entrée d'une bobine
d'allumage
○
Assurez-vous que la batterie est bien chargée.
•
Mettez le contacteur d'allumage sur OFF.
•
Déposez :
Selle avant (voir la section "Dépose de la selle avant" au
chapitre "Cadre")
Couvercle du caisson de batterie (voir la section "Dé-
pose de la batterie" au chapitre "Circuit électrique")
•
Connectez un voltmètre numérique au connecteur [A] à
l'aide du jeu d'adaptateurs modèle aiguillon.
Outil spécial - Jeu d'adaptateurs aiguille: 57001-1457
Tension d'entrée de bobine d'allumage
Connexions :
Pour la bobine d'allumage n° 1
Compteur numérique (+) → Câble BK/O (borne 26)
Compteur numérique (–) → Borne de batterie (–)
Pour la bobine d'allumage n° 2
Compteur numérique (+) → Câble BK (borne 1)
Compteur numérique (–) → Borne de batterie (–)
•
Mesurez la tension d'entrée au niveau de chaque enrou-
lement primaire des bobines d'allumage, le moteur étant
à l'arrêt et les connecteurs raccordés.
•
Tourner le coupe-circuit du moteur en position de marche.
•
Positionnez le contacteur d'allumage sur ON.
Tension d'entrée
Standard:
proche de la tension de batterie
NOTE
CIRCUIT D'ALIMENTATION (DFI) 3-85
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Dépannage
