Gauchissement De La Colonne De Direction - Kawasaki VULCAN 1700 NOMAD Manuel D'atelier

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14-10 DIRECTION
Colonne de direction
Insérez la griffe [A] de la rondelle-frein dans la gorge de
l'écrou de colonne [B].
Reposez le té de colonne de direction.
Reposez provisoirement la fourche avant.
Posez la rondelle [A] et l'écrou de té de colonne de direc-
tion [B].
Couple de serrage -
Écrou de té de la colonne de direction: 88 N·m
(9,0 m·kgf)
Montez les pièces déposées (voir les chapitres corres-
pondants).
Contrôlez et réglez les éléments suivants après la repose.
Direction (voir la section "Contrôle du jeu de direction"
au chapitre "Entretien périodique")
Câbles d'accélérateur (voir la section "Contrôle de la
commande des gaz" au chapitre "Entretien périodique")
Faisceau lumineux du phare (voir la section "Contrôle du
réglage du phare" au chapitre "Entretien périodique")
Contrôlez l'efficacité du frein avant.
AVERTISSEMENT
N'essayez pas de conduire la moto tant qu'un mou-
vement complet de levier de frein n'a pas été obtenu
en effectuant un mouvement de pompe avec le le-
vier de frein, jusqu'à ce que les plaquettes soient
en contact avec le disque. Les freins ne fonction-
neront pas à la première utilisation du levier si cela
n'a pas été fait.

Gauchissement de la colonne de direction

Chaque fois que vous déposez la colonne de direction,
ou si le réglage ne permet pas d'obtenir un mouvement
souple de la direction, assurez-vous que la colonne de
direction n'est pas tordue.
Si la colonne de direction [A] est tordue, remplacez-la.

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Vn1700 classic tourer

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