Inspection De Contacteur De Feu Stop Avant; Inspection/Réglage De Contacteur De Feu Stop Arrière - Kawasaki VULCAN 1700 NOMAD Manuel D'atelier

16-98 CIRCUIT ÉLECTRIQUE
Contacteurs et capteurs
•
Réglez le testeur manuel [A] sur la plage × 1 kΩ ou × 100
Ω, et faites les contrôles entre bornes de connecteur du
capteur de rapport engagé [B] et la masse.
Outil spécial - Testeur manuel: 57001-1394
•
En faisant passer la position de la vitesse à une vitesse
supérieure, soulever la roue arrière du sol avec la béquille
et faire tourner la roue arrière à la main.
[C] Circuit interne
[1] Câble vert
[2] Câble bleu
[3] Fil noir
Résistance du contacteur de position de vitesse
kΩ)
Vitesse
[1]-Masse
Position
Point mort Environ 0
1ère
2ème
3ème
4ème
5ème
6ème
Si la valeur lue est hors de la plage de valeurs spécifiées,
remplacez le contacteur de position de vitesse.

Inspection de contacteur de feu stop avant

•
Se reporter à la section Fonctionnement du contacteur de
feu stop du chapitre Entretien périodique.
Inspection/réglage de contacteur de feu stop
arrière
•
Se reporter à la section Fonctionnement du contacteur de
feu stop du chapitre Entretien périodique.
Connexions
[2]-Masse
–
–
3,00 ~ 3,32
– 1,71 ~ 1,89
–
1,07 ~ 1,19
– 0,695 ~ 0,769 9,33 ~ 10,31
– 0,430 ~ 0,476 9,07 ~ 10,02
– 0,248 ~ 0,274
(Unité:
[3]-Masse
–
11,64 ~ 12,87
10,35 ~ 11,44
9,71 ~ 10,74
8,88 ~ 9,82