Kawasaki VULCAN 1700 NOMAD Manuel D'atelier page 180

3-78 CIRCUIT D'ALIMENTATION (DFI)
Capteur d'inclinaison de véhicule (code d'entretien 31)
•
Maintenez le capteur verticalement.
•
Le moteur étant à l'arrêt et le connecteur raccordé, me-
surez la tension de sortie.
•
Positionnez le contacteur d'allumage sur ON.
•
Penchez le capteur de 40 à 50° ou plus [A] vers la gauche
ou la droite, puis maintenez le capteur presque verticale-
ment avec la flèche vers le haut [B] et mesurez la tension
de sortie.
Tension de sortie
avec le capteur étant penché à 40 ∼ 50°
Standard:
ou plus vers la gauche ou la droite: 0,65
∼ 1,35 V CC
Avec le repère fléché du capteur pointé
vers le haut: 3,55 ∼ 4,45 V CC
○
Si vous avez besoin de refaire les tests, positionnez le
contacteur d'allumage sur OFF, puis sur ON.
•
Mettez le contacteur d'allumage sur OFF.
Si la valeur lue ne correspond pas à la valeur standard,
remplacez le capteur.
Si la valeur relevée est conforme aux valeurs standard,
déposer l'UCE et vérifier la continuité du câblage entre
les connecteurs du faisceau principal.
Outil spécial - Testeur manuel: 57001-1394
○
Débranchez les connecteurs de l'UCE et du capteur.
Inspection de la continuité du câblage
Connecteur de l'UCE [A] ←→
Connecteur de capteur d'inclinaison du véhicule [B]
Câble Y/R (borne de l'UCE 52) [C]
Câble BR/Y (borne de l'UCE 55) [D]
Si le câblage est normal, contrôlez la masse et l'alimen-
tation de l'UCE (voir la section "Contrôle de l'alimentation
de l'UCE").
Si la masse et l'alimentation sont normales, remplacez
l'UCE (voir la section "Dépose / Pose de l'UCE").
NOTE