Contrôle De L'allumeur Électronique - Kawasaki VULCAN 1700 NOMAD Manuel D'atelier

16-48 CIRCUIT ÉLECTRIQUE
Circuit d'allumage
2e vérification
•
Faites tourner le moteur dans les conditions suivantes.
Conditions :
Boîte de vitesses → En 1ère
Levier d'embrayage → En position tirée
Béquille → Relevée
○
Positionnez le contacteur d'allumage sur ON et appuyez
sur le bouton du démarreur.
○
Si le circuit de démarreur est normal, le démarreur devrait
tourner.
Si le démarreur ne tourne pas, inspectez le contacteur
de verrouillage de démarreur, le contacteur de position
d'engrenage, le contacteur de béquille, la boîte à relais et
le relais de démarreur.
3ème vérification
•
Une fois terminées ces vérifications, assurez-vous que le
moteur peut être arrêté normalement.
•
Faites tourner le moteur dans les conditions suivantes.
Conditions :
Boîte de vitesses → En 1ère
Levier d'embrayage → Relâchez
Béquille → Relevée
•
Abaissez la béquille ; le moteur devrait s'arrêter.
Toutefois, s'il ne s'arrête pas, inspecter le contacteur de
position d'engrenage, le contacteur de béquille latérale et
le boîtier de relais.
Si ces composants sont en bon état, remplacez l'UCE.
Contrôle de l'allumeur électronique
○
L'allumeur électronique est intégré à l'UCE [A].
•
Se référer aux éléments suivants.
Contrôle du fonctionnement de verrouillage (voir
Contrôle du fonctionnement de verrouillage)
Détection des pannes du système d'allumage (voir la
section Détection des pannes du système d'allumage)
Inspection de l'alimentation de l'UCE (voir Inspection de
l'alimentation de l'UCE dans le chapitre Circuit d'alimen-
tation (EFI))