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1-12 GÉNÉRALITÉS
Commande électronique des papillons des gaz (ETV)
Présentation
La série VN1700 est équipée du système de commande électronique des papillons des gaz appelé
ETV (de l'anglais Electrical Throttle Valve) Avec ce système, il n'y a pas de liaison mécanique entre
la poulie des gaz et les papillons des gaz, ces derniers étant actionnés électriquement. Cependant,
la poignée des gaz et les papillons des gaz sont reliés par deux câbles, comme avec le système clas-
sique de commande mécanique des gaz, pour que les sensations à la manoeuvre de la poignée des
gaz restent normales. Les capteurs de position d'accélérateur (APS) qui détectent l'angle d'ouverture
à la poignée des gaz sont montés sur le corps de papillon au centre dans l'axe de la moto pour les
protéger des chocs quand la moto tombe. Le système ETV présente une excellente durabilité suite
à l'adoption de capteurs de position de papillon (TPS) de type sans contacts électriques et grâce au
doublage des circuits des capteurs critiques (APS et TPS).
Certains modèles de la série VN1700 sont équipés d'un régulateur automatique de vitesse électro-
nique fonctionnellement intégré à ce système.
Structure et fonctionnement
1. Poignée des gaz
2. Boîtier de contacteur droit du guidon
3. Câble d'accélérateur
4. Poulie des gaz
5. Papillon des gaz
6. Capteur de position d'accélérateur
7. Capteur de position de papillon
8. Actionneur (moteur en courant continu)
9. UCE FI
10. Ensemble du corps de papillon
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