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3-116 CIRCUIT D'ALIMENTATION (DFI)
Injecteurs de carburant
○
Observez le manomètre pendant au moins 6 secondes.
Si la pression se maintient de façon stable, la canalisation
de carburant est normale.
Si la pression grimpe d'un coup ou si des bulles appa-
raissent dans la zone, la canalisation de carburant a des
fuites. Remettez en place l'ensemble raccord de refoule-
ment et les injecteurs.
○
Répétez le test de fuites et vérifiez que le circuit de car-
burant ne fuit plus.
•
Montez :
Flexibles de carburant (voir la section "Remplacement
des flexibles de carburant" au chapitre "Entretien pério-
dique").
Boîtier de filtre à air gauche (voir la section "Pose du
boîtier de filtre à air gauche")
Réservoir de carburant (voir la section "Pose du réser-
voir de carburant")
•
Démarrez le moteur et contrôlez l'absence de fuites de
carburant.
Circuit des injecteurs de carburant
1. UCE
2. Contacteur d'arrêt moteur
3. Injecteur de carburant n°2
4. Injecteur de carburant n° 1
5. Contacteur d'allumage
6. Fusible d'allumage 10 A
7. Fusible d'UCE 10 A
8. Fusible principal 30 A
9. Batterie
10. Masse sur moteur
11. Boîte à relais
12. Relais de pompe à carburant
13. Masse du cadre 3
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