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6-8 EMBRAYAGE
Maître-cylindre d'embrayage
Réglage de levier d'embrayage
Le dispositif de réglage de l'embrayage comporte 8 posi-
tions qui permettent d'en adapter la position en fonction de
la main du pilote.
•
Poussez le levier vers l'avant et tournez le dispositif de
réglage [A].
Dépose de maître-cylindre d'embrayage
•
Débranchez
Connecteurs du contacteur de neutralisation du démar-
reur [A]
Connecteurs du contacteur d'annulation du régulateur
de vitesse électronique [B]
•
Déposez le boulon creux à filet femelle [C] pour débran-
cher le flexible d'embrayage côté maître-cylindre (voir
la section "Remplacement des flexibles et canalisations
d'embrayage" au chapitre "Entretien périodique").
•
Dévisser les boulons de collier [A] et retirer le
maître-cylindre [B] en même temps que le levier d'em-
brayage, le contacteur de verrouillage de démarreur
et le contacteur d'annulation du régulateur de vitesse
électronique.
PRECAUTION
Nettoyez immédiatement toute trace de liquide
d'embrayage renversé.
Repose de maître-cylindre d'embrayage
•
Poser le maître-cylindre d'embrayage [A] de manière que
la surface de contact [B] du maître-cylindre soit alignée
avec la marque de pointeau [C] du guidon.
•
Serrer d'abord le boulon supérieur du collier de serrage,
puis le boulon inférieur du collier de serrage.
Couple de serrage -
Boulons de collier de maître-cylindre d'em-
brayage: 11 N·m (1,1 m·kgf)
•
Remplacez les rondelles situées de chaque côté de la
fixation de la durite.
•
Serrez :
Couple de serrage -
Vis banjo de flexible d'embrayage: 25 N·m (2,5
m·kgf)
•
Faire l'appoint de liquide d'embrayage dans le réservoir
et purger le circuit d'embrayage (voir la section "Purge de
la canalisation d'embrayage").
•
Vérifiez que la pression de liquide du circuit d'embrayage
est correcte et qu'il ne présente aucune fuite.
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